MAERSK

馬士基集裝箱工業(yè)將推出Sekstant®冷箱數字化系統服務(wù)

馬士基（MAERSK）旗下的馬士基集裝箱工業(yè)公司即將推出冷箱數字化Sekstant? Global Guidance系統，這將是公司自推出Star Cool冷箱以來(lái)最重要的技術(shù)突破。憑借多年來(lái)冷箱制造研發(fā)運營(yíng)經(jīng)驗，Sekstant?系統能為集裝箱運營(yíng)商提供運輸鏈中任何位置上冷箱的準確數據。
“2M”或將提前恢復9月末暫停航的亞歐航線(xiàn)

據外媒消息，“2M聯(lián)盟”將于12月初恢復在今年9月末暫停航的亞歐航線(xiàn) AE2 / Swan，同時(shí)，“海洋聯(lián)盟”也計劃加碼亞洲至北歐市場(chǎng)運力，這使得亞歐市場(chǎng)運費面對更大的下行壓力。
馬士基實(shí)現即時(shí)訂艙確認為業(yè)內首家

現在在馬士基（MAERSK）訂艙可以像預訂機票一樣簡(jiǎn)單，客戶(hù)體驗將得到顯著(zhù)提升。隨著(zhù)即時(shí)訂艙確認服務(wù)的推出，馬士基的客戶(hù)現在可以在幾秒鐘內獲得訂艙確認，而之前的確認時(shí)間最長(cháng)可達兩個(gè)小時(shí)。
預測2018年航運公司船期準班率將是有史以來(lái)最差

根據國際知名海運分析機構Seaintel的測算，2018年將是航運公司船期準班率有史以來(lái)延誤最嚴重的一年。
鹿特丹港試驗區塊鏈技術(shù) 走在前頭

據有關(guān)獲悉，鹿特丹港（Rotterdam）近日發(fā)布消息稱(chēng)，該港將與荷蘭銀行（ABN AMRO）、三星SDS聯(lián)手啟動(dòng)區塊鏈試驗項目。各方最終的目標是通過(guò)建立國際分布式鏈，實(shí)現貨物流、現金流、行政手續的完全無(wú)紙化整合。“運輸、監管以及貨物/服務(wù)融資，應該向網(wǎng)上預訂一本書(shū)一樣簡(jiǎn)單。”
馬士基臨清--青島海鐵聯(lián)運全程提單專(zhuān)列開(kāi)通

10月18日, 馬士基臨清--青島段海鐵聯(lián)運全程提單專(zhuān)列正式開(kāi)通，青島港（Qingdao）--臨清內陸港推介會(huì )暨專(zhuān)列開(kāi)通儀式在山東臨清舉行。
“2M”聯(lián)盟或將提前恢復亞洲至北歐這條航線(xiàn)

據Alphaliner消息，“2M：聯(lián)盟（MAERSK，MSC）計劃在12月5日重啟AE2/Swan航線(xiàn)，這一時(shí)間比此前許多市場(chǎng)預測要早很多。若”2M“聯(lián)盟確定在12月初重啟該航線(xiàn)，亞洲至北歐航線(xiàn)運費可能會(huì )在年底急劇下降。
馬士基CEO：希望馬士基每年增加1000億丹麥克朗收入

馬士基集團首席執行官施索仁日前向丹麥日報Berlingske Business透露稱(chēng)，希望公司每年能增加1,000億丹麥克朗的收入。
現代商船燃起要成為世界頂級船公司的雄心

現代商船（HMM）訂購20艘大型集裝箱船，表明這家班輪公司在瀕臨破產(chǎn)兩年后，又重新燃起了要成為世界頂級船公司的雄心。
最新全球20大班輪公司排名出爐（截止 2018.10.2）

據 Alphaliner最新運力數據顯示，截止2018年10月2日，全球班輪公司運力100強中排名前三的分別是馬士基航運（MAERSK）、地中海航運（MSC）和中遠海運集運（COSCO SHPPING）。
馬士基航運上漲燃油附加費計劃遭質(zhì)疑

全球托運人論壇（GSF）認為，馬士基航運（MAERSK）需要重新考慮其從2019年1月1日開(kāi)始實(shí)施的那燃油附加費計劃。
勞氏：世界集裝箱運輸業(yè)將臨近“拐點(diǎn)”

投資銀行杰富瑞（Jefferies）稱(chēng)，隨著(zhù)運力增長(cháng)放緩和運力需求上升，集裝箱航運業(yè)將迎來(lái)復蘇。但如果保護主義政策和貿易爭端持續下去，風(fēng)險依然存在。
歷史性航行馬士基首艘集裝箱船完成北極航道試航

隨著(zhù)馬士基航運（MAERSK）首艘集裝箱船北極航道試航成功，備受期待的北極航道又向商業(yè)化邁出一步。
馬士基將實(shí)施危險品裝載新規

今年3月，“馬士基浩南”輪（Maersk Honam）發(fā)生了嚴重火災事故后。馬士基采取措施并實(shí)施了有關(guān)危險品裝載的附加規定。公司評估了《聯(lián)合國危險貨物編號》中3,000多種危險品的情況，進(jìn)一步了解并改善集裝箱船舶上危險品的裝載，還制定了一套基于風(fēng)險管控的危險品裝載新規（Risk Based Dangerous Goods Stowage principles）。
一艘馬士基集裝箱船被扣

據有關(guān)報道，馬士基一艘集裝箱船“ALEXANDER MAERSK”號在突尼斯的斯法克斯港（Sfax）被扣留。
馬士基集團整合馬士基航運和丹馬士

從2019年1月1日起，丹馬士的供應鏈管理服務(wù)和馬士基航運的海運產(chǎn)品將會(huì )實(shí)現整合，連同各自的增值服務(wù)（Value-Added Services）將合并成為馬士基的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行銷(xiāo)售。
對應限硫令馬士基航運公司確認投資洗滌塔

馬士基航運公司日前證實(shí)，為遵守2020年限硫令，船東們將投資于符合要求的燃料、液化天然氣或洗滌塔技術(shù)。而該公司將選擇對洗滌塔進(jìn)行投資。
馬士基調整AE7航線(xiàn) 第一掛靠勒阿弗爾港

9月14日，馬士基航運宣布，馬士基航運近日將調整AE7航線(xiàn)，并于今年10月上線(xiàn)，勒阿弗爾（LE HARVE）搖身一變成為AE7歐洲第一掛靠港，船期大為縮短，提速10-12天，為市場(chǎng)最快！
馬士基航運為應對2020硫限令自2019年起實(shí)施新燃油附加費

9月17日，馬士基航運發(fā)布消息稱(chēng)，將自2019年起實(shí)施新的燃油附加費（bunker adjustment factor,BAF），替代目前的 Standard Bunker Adjustment Factor。此次調整燃油附加費，旨在應對即將于2020年生效的硫排放限令。
馬士基航運升級在線(xiàn)訂艙平臺覆蓋全中國主要港口

日前，馬士基航運（MAERSK）通過(guò)將在線(xiàn)訂艙平臺ship.maerskline.com升級，將貨物啟運港擴展到中國大陸的所有主要港口。這一舉措標志著(zhù)馬士基航運在提升客戶(hù)體驗、簡(jiǎn)化客戶(hù)供應鏈方面邁出更為重要的一步。

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