鹿特丹港試驗區塊鏈技術(shù) 走在前頭

UpdateTime：2018/10/29 10:30:14

據有關(guān)獲悉，鹿特丹港(Rotterdam)近日發(fā)布消息稱(chēng)，該港將與荷蘭銀行(ABN AMRO)、三星SDS聯(lián)手啟動(dòng)區塊鏈試驗項目。各方最終的目標是通過(guò)建立國際分布式鏈，實(shí)現貨物流、現金流、行政手續的完全無(wú)紙化整合。“運輸、監管以及貨物/服務(wù)融資，應該向網(wǎng)上預訂一本書(shū)一樣簡(jiǎn)單。”

鹿特丹港管理局首席財務(wù)官Paul Smits表示，“目前，付款、行政管理以及集裝箱的運輸仍然通過(guò)諸多不同的流程來(lái)完成，這往往帶來(lái)效率低下的問(wèn)題，而其中的一個(gè)重要原因就是參與方非常多，并且所有的工作都需要通過(guò)紙質(zhì)文件。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，一個(gè)集裝箱從中國運往鹿特丹，平均有28家相關(guān)方參與其中。”

據了解，試驗項目將監測集裝箱從亞洲的某一個(gè)工廠(chǎng)出發(fā)，經(jīng)過(guò)多種運輸方式最終達到荷蘭的某一接收點(diǎn)。起初，試驗將由三方來(lái)完成，之后會(huì )對外開(kāi)放給其他感興趣的合作伙伴。試驗預計明年1月啟動(dòng)，2月將公布試驗結果。

荷蘭銀行負責業(yè)務(wù)的首席執行官Daphne de Kluis表示，“我們將整合貨物追蹤、海運單等紙質(zhì)提單的數字化以及運輸/服務(wù)的融資全過(guò)程。我們希望建立開(kāi)放式、獨立的全球化平臺，從貨運人的視角出發(fā)，讓物流鏈更加透明、高效，進(jìn)而從長(cháng)期來(lái)看，節省數百萬(wàn)歐元。”

據航運界網(wǎng)長(cháng)期監測，早在2016年，鹿特丹港就開(kāi)始探索區塊鏈技術(shù)。當年11月，該港與荷蘭銀行、SmartPort、Royal FloraHolland等16家企業(yè)/院校組成聯(lián)盟，啟動(dòng)TKI Dinalog project，希望將區塊鏈技術(shù)應用于物流領(lǐng)域，并計劃在未來(lái)兩年內設計、開(kāi)發(fā)和實(shí)施一個(gè)全新的基于區塊鏈技術(shù)的信息基礎設施，用以鏈接運營(yíng)數據、資金流和合約。

2017年9月，在鹿特丹政府的支持下，鹿特丹港成立區塊鏈實(shí)驗室“BlockLab”，探索區塊鏈在海事、物流、能源產(chǎn)業(yè)的應用。此次與荷蘭銀行、三星SDS共同合作的試驗項目，正是借助于“Blocklab”實(shí)驗室的力量。

而在今年6月，鹿特丹港也宣布與區塊鏈初創(chuàng )企業(yè)CargoLedger合作，應用區塊鏈技術(shù)實(shí)現港口使費的支付、優(yōu)化港口貨物處理等。此外，由馬士基與IBM開(kāi)發(fā)的TradeLens平臺，鹿特丹港也積極參與其中。

可以看到，鹿特丹港正在不遺余力地擁抱區塊鏈技術(shù)。長(cháng)期在技術(shù)創(chuàng )新、港口自動(dòng)化、智慧港口建設等方面走在全球港口前列的鹿特丹港，也將在這一波區塊鏈浪潮中捷足先登，收獲先發(fā)優(yōu)勢，為該港的“軟實(shí)力”建設再添籌碼