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2016年11月28日下午，出席上海航運交易所主辦的“上海航運交易論壇2016”的中國遠洋海運集團董事長(cháng)許立榮在題為《2017年國際航運市場(chǎng)走勢及中遠海運的全球化布局》的演講中表示，航運是資金密集型產(chǎn)業(yè)，與金融業(yè)相輔相成，其未來(lái)將購買(mǎi)銀行和成立保險公司。
從中遠集裝箱運輸有限公司獲悉，由于瑞典哥德堡碼頭罷工，中遠集裝箱運輸哥德堡進(jìn)出口業(yè)務(wù)受阻。目前公司發(fā)布通知，所有至哥德堡的貨物會(huì )比原到港時(shí)間延遲2周甚至更長(cháng)時(shí)間。
2016年11月11日，中遠海運集團與上海華誼集團簽署戰略合作協(xié)議。上海市政府周波副市長(cháng)、金興明副秘書(shū)長(cháng)和中遠海運集團許立榮董事長(cháng)、上海華誼集團劉訓峰董事長(cháng)出席并見(jiàn)證簽約，中遠海運集團萬(wàn)敏董事總經(jīng)理和上海華誼集團王霞總裁代表雙方簽署了戰略合作協(xié)議
據希臘媒體報道稱(chēng)，由中遠海運集團主導的比港港務(wù)局管理層將向希臘最繁忙和規模最大的比雷埃夫斯港運送一個(gè)30萬(wàn)噸浮船塢(船型 船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))，這使得位于雅典-比雷埃夫斯工業(yè)區內希臘兩個(gè)現有主要造修船廠(chǎng)Skaramangas和Elefsina在比雷埃夫斯西部的前景變得暗淡。
11月9日，中遠海運能源所屬大連油運30.8萬(wàn)噸VLCC“遠智湖”輪交接船暨命名儀式在大連船舶重工隆重舉行。
2016年11月3日，“海洋聯(lián)盟”(Ocean Alliance)的四家成員，中遠集運、達飛輪船、長(cháng)榮海運和東方海外在上在上海正式簽署聯(lián)盟計劃運作的航線(xiàn)產(chǎn)品清單，隨后對外發(fā)布覆蓋全球500多個(gè)港口的41條合作航線(xiàn)。
2016年前三季度，中國遠洋（COSCO）集裝箱航線(xiàn)貨運量累計約為1188萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)46.7%，實(shí)現航線(xiàn)收入約為390億元人民幣，同比增長(cháng)20.6%。碼頭業(yè)務(wù)繼續保持平穩，前三季度總吞吐量約為7023萬(wàn)標準箱，同比保持3.9%的增幅。
據外媒消息稱(chēng)，中遠海運集團將在2017年年初宣布整合旗下全部11家船廠(chǎng)的修造船業(yè)務(wù)，將打造中國第三大造船集團，該方案一旦實(shí)施將成行業(yè)內最大的重組方案。
9月6日，從中遠集運（COSCO）發(fā)布獲悉，有關(guān)韓進(jìn)海運（HANJIN）與該公司共享艙位的 NAE 和 AUS3航線(xiàn)的進(jìn)展情況
9月1日，中遠海運集裝箱運輸有限公司（COSCO）在全球范圍內正式推出覆蓋國際班輪運輸服務(wù)全過(guò)程的九項服務(wù)標準。
日前，中遠航運（COSCO）發(fā)布了 2016 年上半年年報，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入28.4 億元，同比下降21.8%
首航即執行全球最大液化天然氣項目亞馬爾項目的中遠航運（COSCO）“祥和口”輪，運載3個(gè)大型LNG生產(chǎn)線(xiàn)模塊，經(jīng)歷近50天風(fēng)雨洗禮，于近日順利抵達卸貨港俄羅斯亞馬爾半島的SABETTA港。
8月24日，中遠太平洋（Cosco pacific）發(fā)布2016年上半年度報告稱(chēng)。該公司在報告期內，營(yíng)業(yè)收入2.75億美元，較上年同期減0.6%
8月18日晚，中遠航運（COSCO）4艘7500噸級瀝青船造船合同簽約儀式在上海舉行。中遠航運（COSCO）所屬的中遠南方瀝青運輸有限公司與中船澄西船舶修造有限公司、中國船舶工業(yè)貿易公司簽署了造船合同，新造4艘7500噸級瀝青船
英國當地時(shí)間8月14日，中遠航運（COSCO）"永盛輪"經(jīng)過(guò)29天的航行，順利抵達目的港英國格拉斯哥港，勝利結束了第三次取道北極東北航道從中國到歐洲的航行，中遠航運（COSCO）“永盛+”計劃取得了階段性成果。
希臘當地時(shí)間2016年8月10日上午9時(shí),中國遠洋海運集團與希臘共和國發(fā)展基金簽署了“比雷埃夫斯港務(wù)局多數股權交易完成備忘錄”，中國遠洋海運集團下屬的中遠海運(COSCO)正式成為比港港務(wù)局的控股股東，將正式接管比港港務(wù)局的經(jīng)營(yíng)。
8月6日，中遠航運（COSCO）與北汽中都物流水運的首航儀式在廣州南沙港汽車(chē)船碼頭舉行。
8月5日下午，中遠航運（COSCO）“天禧輪”裝載著(zhù)29200噸紙漿，將從芬蘭科特卡港啟航回國，作為航行北極“永盛+”項目的一部分，“天禧輪”計劃取道北極東北航道，這也是繼"永盛輪“、"夏之遠6輪”之后第三艘航行此航道的公司船舶。
7月27日下午，中遠航運（COSCO）管理的半潛船“夏之遠6”號，裝載著(zhù)4個(gè)天然氣開(kāi)采模塊從天津啟航，即將通過(guò)北極東北航線(xiàn)自東往西，前往北極圈內的俄羅斯薩貝塔港，這是除永盛輪外，2016年第二艘航行北極東北航道的中國商船，也是中遠海運（COSCO）無(wú)冰級貨輪和半潛船首次航行北極東北航道，開(kāi)創(chuàng )了新的紀錄。
巴拿馬當地時(shí)間7月21日，中遠海運（COSCO）旗下一艘新巴拿馬型集裝箱船“新非洲(Xin Fei Zhou)”號撞到了巴拿馬運河的一個(gè)船閘側壁后船體受損。
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