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今年前11月，南沙港區(qū)貨物吞吐量預(yù)計實現(xiàn)貨物吞吐量2.56億噸，同比增長10%，貨柜吞吐量也達1057.6萬標(biāo)箱。相比香港葵涌貨柜碼頭現(xiàn)已難以接納1.5萬以上標(biāo)箱的大型貨輪靠泊，南沙港區(qū)逐漸成為迄今全球最大、最先進的貨柜作業(yè)港區(qū)。
日前，智利圣安東尼奧港（San Antonio）成為廈門港（Xiamen）的第14個國際友好港，廈門港的“一帶一路”航運朋友圈進一步擴大了。
據(jù)分析師Sea-Intelligence稱，由于集裝箱航運公司艱難應(yīng)對運量激增和箱柜調(diào)度短缺的問題，其準(zhǔn)班可靠性在2020年12月僅下降至44.6％。
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