香港到圣安東尼奧

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

2015年新加坡港集裝箱吞吐量為3,090萬(wàn)標(biāo)箱，香港港集裝箱吞吐量為2,010萬(wàn)標(biāo)箱，

新加坡港2015年集裝箱吞吐量為3,090萬(wàn)標(biāo)箱，按年下跌百分之8.7。而香港港集裝箱吞吐量為2,010萬(wàn)標(biāo)箱，按年下跌百分之9.5。
智利圣安東尼奧港成為廈門(mén)港第14個(gè)國(guó)際友好港

日前，智利圣安東尼奧港（San Antonio）成為廈門(mén)港（Xiamen）的第14個(gè)國(guó)際友好港，廈門(mén)港的“一帶一路”航運(yùn)朋友圈進(jìn)一步擴(kuò)大了。
馬士基碳減排放目標(biāo) 釋放出哪些新動(dòng)向

去年年底，全球最大的航運(yùn)公司馬士基（MAERSK）宣布將在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，這項(xiàng)計(jì)劃與航運(yùn)業(yè)期望在2050年將碳足跡減半的目標(biāo)一致。

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