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亞川船務(wù)公司有限公司（INTERASIA LINE CO., LTD.)簡(jiǎn)稱亞川船務(wù)(IAL)。又叫運(yùn)達(dá)國(guó)際船舶代理有限公司。在1967年9月，由Nichinankaiun有限公司為發(fā)展東南亞地區(qū)定期和非定期海上航線的物流而成立，并于1969年4月更名為現(xiàn)在的亞川船務(wù)有限公司（IAL）。 亞川船務(wù)一直認(rèn)為非常不穩(wěn)定的中短距離的海上航線的物流市場(chǎng)是亞川船...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shantou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 395 | 765 | 765 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 320 | 565 | 565 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| PORT KELANG | 425 | 845 | 845 | 16 | 3/6 | IAL | |||||
Jiangmen到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 320 | 590 | 615 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 320 | 615 | 615 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 330 | 650 | 650 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 345 | 665 | 665 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SHEKOU | 355 | 805 | 805 | 8 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 475 | 945 | 945 | 7 | 5/6 | WHL | ||||||
Shunde到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 485 | 795 | 795 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
依照上海港的規(guī)定，凡是“箱重+貨重”≥30.5噸視為超重。由于超重柜會(huì)在上海港產(chǎn)生額外成本，因此，凡是進(jìn)出口轉(zhuǎn)運(yùn)柜在上海港超出以上標(biāo)準(zhǔn)的需要收取超重費(fèi)。
航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，一批北韓的貨船正在返回南浦港，其中大部分貨物全部載入中國(guó)，中國(guó)貿(mào)易公司從朝鮮回收煤炭。
印度迦哇內(nèi)盧港集裝箱碼頭（Jawaharlal Nehru Port Container Terminal,JNPCT）是由港務(wù)局直接管理的JNPort的四個(gè)碼頭之一，截止到2017年3月7日處理14,29,936 TEUs，超過(guò)去年的14,29,277標(biāo)準(zhǔn)箱的記錄，同比吞吐量增長(zhǎng)7.6％。
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