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德翔海運加碼訂造新船擴張運力

因看好集運市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展前景，德翔海運（TSL）持續加碼訂造新船，擴張運力，并積極開(kāi)辟新航線(xiàn)搶搭高運價(jià)的順風(fēng)車(chē)。在集運市場(chǎng)一片繁榮、業(yè)績(jì)強勁增長(cháng)的推動(dòng)下，德翔海運重拾一度擱置的港股上市計劃，沖刺資本市場(chǎng)。
廣州港擴容提質(zhì) 打開(kāi)更大發(fā)展空間

近日，《建設廣州國際航運樞紐三年行動(dòng)計劃（2021—2023年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《三年行動(dòng)計劃》）正式印發(fā)，廣州希望通過(guò)建設功能完善的基礎設施、大力發(fā)展多式聯(lián)運等8方面措施進(jìn)一步鞏固廣州港（Guangzhou）國際大港地位，建設世界一流港口。在世界銀行和信息服務(wù)公司埃信華邁發(fā)布的2020年全球集裝箱港口績(jì)效指數（CPPI）排名中，廣州港從全球351個(gè)港口中脫穎而出，集裝箱港口績(jì)效指數位列第六，同時(shí)全球集裝箱吞吐量排名第一位。
厲害了兩個(gè)月賺回一艘船德翔海運“天價(jià)”租出新購二手船

據悉，德翔海運（TSL）去年9月剛剛收購的一艘二手集裝箱船最近以15萬(wàn)美元/天的“天價(jià)”租出，在不到兩個(gè)月的租期內就能賺回船價(jià)。
馬尾造船獲德翔海運6艘1100TEU集裝箱船訂單

8月5日下午，馬尾造船與中國臺灣地區德翔海運（TSL）以云簽約的方式簽訂6艘1100TEU集裝箱船訂單。
德翔海運成立20周年！訂造4艘7000TEU型船提升運力

德翔海運集團成立于2001年7月6日，最初面向亞洲區內客戶(hù)提供服務(wù)，“We Deliver Service in Asia”是它第一代口號。
廣州港集團3月新增6條國際班輪航線(xiàn)

廣州港集團（Guangzhou）3月13日發(fā)布消息稱(chēng)，今年以來(lái)，廣州港南沙港區“一帶一路”方向航線(xiàn)已超過(guò)100條，航線(xiàn)密度和覆蓋范圍不斷提升，3月截至目前就新增國際班輪航線(xiàn)6條。
廣州港集團喜迎“開(kāi)門(mén)紅”：新增三條外貿航線(xiàn) 多項生產(chǎn)創(chuàng )紀錄

新年新氣象，生產(chǎn)開(kāi)門(mén)紅。今年以來(lái)，廣州港（Guangzhou）發(fā)揮綜合性樞紐港優(yōu)勢，統籌港口貨類(lèi)，挖掘堆場(chǎng)潛力，加快港口貨物周轉，打通物流“最后一公里”，糧食、外貿煤炭、商品汽車(chē)等主要貨類(lèi)均實(shí)現不同程度增長(cháng)，以港口力量有力保障了春節前后國內國際雙循環(huán)順暢運行。1月份集團貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比均實(shí)現兩位數增長(cháng)；新增三條外貿航線(xiàn)，南沙糧通公司糧食接卸量、新沙碼頭外貿汽車(chē)出口量、南沙三期、小虎石化碼頭等多個(gè)碼頭生產(chǎn)創(chuàng )單月歷史新高。
2021年1月廣州港南沙港區迎來(lái)3條新航線(xiàn)

1月21日，隨著(zhù)“海豐潤龍（RUN LONG）”順利靠泊廣州港南沙三期碼頭，新海豐（SITC）中越快線(xiàn)SCV成功首航。繼德翔海運（TSL）、達飛（CMACGM）的NCX3，亞海航運的BVX2之后，廣州港南沙港區2021年首月迎來(lái)的第3條新班輪航線(xiàn)，南沙港區直航越南航線(xiàn)密度得到進(jìn)一步提升！
中遠海運花大價(jià)錢(qián)租船補運力租金逼近40000美元/天

近日，中遠海運集團（COSCO SHIPPING）從一家名為Seamax Capital Management的航運公司手中租入了兩艘分別名為Seamax Westport（2007年建造，8208TEU）和 Seamax Stratford（2006年建造，8533TEU）的集裝箱船舶。
德翔海運業(yè)績(jì)創(chuàng )新高欲趁機加速擴張船隊

集運市場(chǎng)形勢一片大好，業(yè)績(jì)更創(chuàng )下新高，德翔海運（TSL）趁機加速擴張船隊，有望提前達成自有船占比五成的目標。
德翔海運亞洲區間航線(xiàn)貨量大增將優(yōu)化越南柬埔寨航線(xiàn)

專(zhuān)注亞洲區間航線(xiàn)的德翔海運（TSL）近期貨量大增，本月將優(yōu)化越南、柬埔寨、泰國航線(xiàn)，以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。
德翔海運收購太平船務(wù)一艘集裝箱船

為了擴張自有船隊并降低租船成本，中國臺灣德翔海運（TSL）收購了新加坡太平船務(wù)（PIL）一艘4253TEU集裝箱船。
賣(mài)船“求生” 太平船務(wù)再出售一艘4000TEU級箱船

據悉，近日，為緩解資金壓力，太平船務(wù)（PIL）再次賣(mài)船“求生”，將其旗下一艘4000TEU級集裝箱船出售給了中國臺灣班輪公司德翔航運（TSL）。
德翔海運今年上半年獲利大增50% 創(chuàng )歷史新高

中國臺灣德翔海運（TSL）2020年上半年獲利創(chuàng )下歷史新高，同比大增50%至新臺幣15億元（約合人民幣3.49億元），今年全年將挑戰獲利新臺幣30億元（約合人民幣6.99億元）。
德翔海運接收日本船廠(chǎng)建造第4艘1096TEU集裝箱船

日前，中國臺灣德翔海運（TSL）接收了日本旭洋造船建造交付的最新一艘1096TEU支線(xiàn)集裝箱船“德翔神戶(hù)”輪。
遼港集團開(kāi)通海豐“大連—越南”航線(xiàn) 東南亞集裝箱航線(xiàn)增至16條

5月5日，“海豐海南”輪在遼港集團大連（Dalian）集裝箱碼頭靠泊作業(yè)，此標志著(zhù)海豐國際（SITC）“大連—越南”航線(xiàn)在大連口岸開(kāi)通。
招商港口深西港區今年前4月逆勢新增航線(xiàn)11條

為克服今年一季度新冠疫情對全球貿易以及生產(chǎn)的諸多不利影響，全力推進(jìn)建設世界一流強港的步伐，招商港口深圳西部港區始終堅持疫情防控和復工復產(chǎn)兩手抓，緊握東盟成為我國第一大貿易伙伴的機遇，充分發(fā)揮碼頭自身區位優(yōu)勢，積極拓展亞洲市場(chǎng)。得益于長(cháng)期深耕挖潛、近期航線(xiàn)疊加的雙重利好助攻，截止2020年4月，招商港口深圳西部港區已逆勢新增亞洲航線(xiàn) 11 條。
青島港新增東南亞集裝箱航線(xiàn) 集裝箱航線(xiàn)增至171條

隨著(zhù)德翔航運（TSL）“克麗緹娜”輪汽笛鳴響，山東港口青島港達飛（CMACGM）、德翔航運東南亞集裝箱航線(xiàn)今天正式首航，這是山東港口青島港（Qingdao）今年新開(kāi)通的首條國際航線(xiàn)。至此，青島港集裝箱航線(xiàn)達到171條。
TSL開(kāi)通香港/華南至泰國TRX航線(xiàn)

德翔海運（TSL）宣布3月24日起將新增香港/華南/泰國TRX航線(xiàn)，成為公司進(jìn)出泰國的第八條航線(xiàn)。德翔總經(jīng)理涂鴻麟指出，中泰之間往來(lái)的農產(chǎn)品特別多，公司這次挑選的兩艘可裝載1,100箱（20呎柜）貨柜船，船上各配置約250個(gè)40呎冷凍柜插頭，以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。
廣州港在越南胡志明成立辦事處

12月18日，“廣州港（Guangzhou）駐越南辦事處”在越南胡志明市揭牌成立，來(lái)自中國駐胡志明總領(lǐng)館、胡志明中國商會(huì )等派駐機構，中聯(lián)航運、中遠海運（COSCO SHIPPING）、萬(wàn)海航運、新海豐（SITC）、長(cháng)榮海運、德翔海運（TSL）、馬士基（MSK）、陽(yáng)明海運、宏海箱運（RCL）等班輪公司，以及理文、廣碩等進(jìn)出口企業(yè)的近120名嘉賓代表出席了揭牌儀式。廣州港集團董事長(cháng)李益波為越南辦事處揭牌并發(fā)表致辭，廣州港股份副總經(jīng)理魏彤軍出席儀式。

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