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全球擴張集運公司再并購世界第19大集運公司誕生

去年8月，世界知名港口集團迪拜港務(wù)集團（DP World）宣布以6.6億歐元的價(jià)格從私募基金公司北歐投資（Nordic Capital）手上購入泛歐支線(xiàn)及短途集裝箱航運公司Unifeeder Group （簡(jiǎn)稱(chēng)“Unifeeder”）。
陽(yáng)明海運：低硫燃料附加費將成明年集運業(yè)獲利關(guān)鍵

2020年1月限硫令即將生效，班輪公司已經(jīng)開(kāi)始陸續加征低硫燃料附加費。中國臺灣陽(yáng)明海運（YML）董事長(cháng)謝志堅近日指出，能否成功收費將成為明年集運行業(yè)獲利關(guān)鍵。
TSL接收一艘1096TEU新集裝箱船

日前，中國臺灣德翔海運（TSL）在日本旭洋造船訂造的一系列4艘1096TEU集裝箱船中的第一艘正式命名交付了。這艘新船被命名為“德翔上海”輪，是德翔海運第7艘自有船舶，將使德翔海運在運營(yíng)船舶數量增至36艘。
臺船與德翔海運簽署6艘集裝箱船脫硫裝置加裝合同

為了響應國際海事組織（IMO）將在2020年生效的硫排放限制規定，7月23日，中國臺灣國際造船有限公司與中國臺灣德翔海運（TSL）簽署了6艘1800TEU級集裝箱船脫硫裝置加裝工程合同。臺船董事長(cháng)鄭文隆與德翔海運董事長(cháng)陳德勝出席簽約儀式。
德翔海運一集裝箱船在曼谷港發(fā)生事故

據悉，中國臺灣船公司德翔海運（TSL）旗下一艘船名為T(mén)S Bangkok的集裝箱船在停靠泰國曼谷港（BANGKOK）期間發(fā)生事故，這次事故導致一人遇難!
德翔海運2018年營(yíng)收達272億元新臺幣

據悉，德翔海運（TSL）2018年營(yíng)收達272億元新臺幣，創(chuàng )新高，年增率11％，獲利10.75億元。公司董事長(cháng)陳德勝1月29日晚間宴會(huì )上表示，集裝箱船運市場(chǎng)2018年因高船租、高油價(jià)與嚴重的亞洲碼頭壅塞，讓營(yíng)運成本大幅拉高，獲利雖不滿(mǎn)意還可接受。
陽(yáng)明海運將增加中國至馬來(lái)西亞直航航線(xiàn)服務(wù)

為健全亞洲區間服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，強化亞洲航線(xiàn)運送服務(wù)，陽(yáng)明海運（YML）將與金星輪船、德翔海運（TSL）及美國總統輪船（APL）旗下品牌之一的正利航業(yè)（CNC）聯(lián)營(yíng)中國-馬來(lái)西亞航線(xiàn)（China-Malaysia Service, 簡(jiǎn)稱(chēng)CMS），預計將于2月23日自青島港（Qingdao）發(fā)航。
德翔海運發(fā)布對裝危險品的規定通知

德翔海運（TSL）發(fā)布了對裝危險品的有關(guān)規定通知，對于瞞報、漏報及錯誤申報出口貨柜內貨物品名或危險品級別者，將追償所受全部損害與費用外，并針對以下情況向未遵守申報規定的客戶(hù)收取罰金。
馬士基航運欲訂造10艘支線(xiàn)集裝箱船

據貿易風(fēng)中文網(wǎng)消息稱(chēng)，由于對支線(xiàn)集裝箱新造船的需求量持續增加，馬士基航運打算通過(guò)光船回租方式租用10艘1900 TEU船。
陽(yáng)明海運等6家港航企業(yè)宣布成立中國臺灣航港產(chǎn)業(yè)海外投資控股公司

陽(yáng)明海運、德翔海運、中國臺灣港務(wù)等6家中國臺灣地區的港航企業(yè)日前宣布成立中國臺灣航港產(chǎn)業(yè)海外投資控股公司。
伊朗國航、德翔航運躋身全球前20大班輪公司

Alphaliner最新數據顯示，截至2018年5月3日，全球集裝箱總運力為22035795 TEU，較上月增加了157567TEU；運營(yíng)的集裝箱船總艘數為6102艘，較上月增加了7艘。
德翔海運向臺船下單2艘支線(xiàn)集裝箱船的訂單

據悉，中國臺灣德翔海運近日在臺船下單訂造了2艘1800TEU支線(xiàn)集裝箱船，新船將在2020年年底交付。
臺船交付德翔海運第4艘1800TEU集裝箱船

1月22日，臺船基隆廠(chǎng)為德翔海運建造的1800TEU曼谷極限型集裝箱船“德翔大坂”（TS OSAKA）輪舉行命名交船典禮。
德翔海運訂造2艘1096TUE集裝箱船

12月13日，中國臺灣德翔海運和日本旭洋造船（Kyokuyo Shipyard ）簽約訂造兩艘1096TUE集裝箱船，每艘造價(jià)約1760萬(wàn)美元，預計于2019年第三季開(kāi)始交付。
德翔海運舉行全貨柜輪命名擲瓶再添生力軍

德翔海運有限公司新造的1800TEU全貨柜輪“TS KAOSHIUNG”，今日上午在臺船公司基隆廠(chǎng)舉行交船命名典禮，由臺船董事長(cháng)鄭文隆及德翔董事長(cháng)陳德勝共同主持，并特別邀請中聯(lián)運通集團陳洪輝總裁夫人陳媛女士，為新船命名與擲瓶，帶來(lái)最佳祝福，期為公司開(kāi)拓更豐碩的業(yè)績(jì)。
陽(yáng)明海運聯(lián)手德翔海運開(kāi)辟西亞航運市場(chǎng)

據有關(guān)消息稱(chēng)，陽(yáng)明海運（YML）將聯(lián)手德翔海運（TSL）開(kāi)辟西亞航運市場(chǎng)。
臺船交付德翔海運一艘1800TEU集裝箱船

9月8日，中國臺灣國際造船公司基隆廠(chǎng)舉行為德翔海運建造的1800TEU集裝箱船“TS TOKYO”號交船命名儀式，儀式典禮由臺船董事長(cháng)鄭文隆及德翔海運董事長(cháng)陳德勝共同主持。
陽(yáng)明海運8月增開(kāi)亞洲航線(xiàn)

據悉，陽(yáng)明海運（YML）預計自2017年8月13日起與德翔海運股份有限公司（TSL）及高麗海運株式會(huì )社（KMTC）聯(lián)營(yíng)韓國-中國臺灣/香港線(xiàn)（Korea-Taiwan-Hong Kong Service，簡(jiǎn)稱(chēng)KTH）。
德翔海運欲訂造新船擴大自有船隊

據悉，中國臺灣德翔海運（TSL）將展開(kāi)自有船隊擴建計劃，7月21日，委托臺船建造的首艘1800TEU集裝箱船”德翔曼谷”輪正式交船，本周即將展開(kāi)第二批4艘新船合約談判。
德翔海運的“德翔臺北”輪確定了船體移除計劃

據悉，擱淺近2個(gè)月的德翔海運（TSL）的“德翔臺北”輪已確定了船體移除計劃，船身前段確定將采用“浮揚方式”，運往臺船基隆廠(chǎng)拆解，天氣狀況許可下，最快2個(gè)月后就能移除，而后段移除計劃則目前尚在研究。

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