韓國評級機構已經(jīng)下調了韓進(jìn)海運的信用評級

UpdateTime：2015/11/19 11:10:07

　　由于航運市場(chǎng)競爭加劇、運費低迷不振，韓國評級機構已經(jīng)下調了韓國最大航運公司韓進(jìn)海運的信用評級。

　　周一，韓進(jìn)股價(jià)下跌16%，為每股3815韓元。今年，韓進(jìn)股價(jià)已累計下滑37%，而今年作為韓國基準股指的綜合指數(KOPSI)上漲1.4%.韓國第二大航企現代商船股價(jià)同時(shí)下跌10%，為每股4330韓元，其股價(jià)在2015年累計下跌了55%.

　　韓進(jìn)海運信用評級由BB+級被調整為BBB-級別，調整因素包括在行業(yè)整體低迷，盈利恢復延遲和流動(dòng)性問(wèn)題。全球班輪公司或出售資產(chǎn)、裁員，或考慮重組以應對近年來(lái)由于全球貿易衰減及運能過(guò)剩進(jìn)而運費低迷導致?lián)p失。

　　信用降級的消息加劇了市場(chǎng)對韓進(jìn)海運拋售。當前，班輪公司已經(jīng)壓力重重，在目前費率極低的環(huán)境中，航運公司很難能從運輸中賺到錢(qián)。韓進(jìn)海運第三季度凈收入錄得584億韓元(約合5000萬(wàn)美元)，收入增長(cháng)59%，然而，增長(cháng)的原因卻是處置資產(chǎn)。韓進(jìn)集團除擁有韓進(jìn)海運外，還擁有大韓航空有限公司(Korean Air Lines Co. Ltd)資產(chǎn)，但已連續四年公布虧損。

　　根據上海航運交易所數據，至11月13日，亞洲至歐洲20尺集裝箱基準費率至409美元，下降39%.上月，該費率一度達到連續4個(gè)月最低，為234美元。