UpdateTime：2016/1/8 16:02:26

據(jù)波羅的海交易所數(shù)據(jù)顯示，原油船的平均期租運(yùn)價(jià)已升至52100美元/日水平，上升4080美元。此外，TD20航線(西非-歐洲)航線運(yùn)價(jià)指數(shù)從WS117升至WS125。據(jù)市場(chǎng)分析師稱，該航線運(yùn)價(jià)上升是由于貨運(yùn)需求持續(xù)上升，使得油運(yùn)貿(mào)易活躍。目前中東灣地區(qū)的油運(yùn)貿(mào)易已成為業(yè)界矚目的焦點(diǎn)。

Hansson指出，近期油價(jià)下跌使得蘇伊士型油船市場(chǎng)存在積極跡象，但業(yè)界人士仍應(yīng)該保持謹(jǐn)慎，不過(guò)近期市場(chǎng)上存在不少亮點(diǎn)。根據(jù)Arctic證券數(shù)據(jù)顯示，目前蘇伊士型油船即期租價(jià)維持在87300美元/日水平，是VLCC即期租價(jià)的兩倍多。油價(jià)下跌使得大宗商品貨運(yùn)需求不斷增加，未來(lái)預(yù)計(jì)將推助貨主儲(chǔ)存貨物，或帶來(lái)更廣泛的積極影響。

展望油運(yùn)市場(chǎng)前景，Hansson表示，未來(lái)幾年內(nèi)全球蘇伊士型油船船隊(duì)規(guī)模可能會(huì)縮減。他指出，今年第三季度運(yùn)價(jià)改善的趨勢(shì)已經(jīng)持續(xù)至第四季度，基于全球蘇伊士型油船市場(chǎng)訂單量，預(yù)計(jì)這種供應(yīng)量會(huì)在短期內(nèi)上升，使得市場(chǎng)機(jī)遇受到約束。不過(guò)航運(yùn)市場(chǎng)上未來(lái)油運(yùn)需求不斷增加，也會(huì)繼續(xù)增加蘇伊士型油船需求，這同時(shí)也對(duì)NAT的市場(chǎng)業(yè)務(wù)產(chǎn)生積極影響。

市場(chǎng)分析師表示，目前伊拉克-法國(guó)航線的蘇伊士型油船平均運(yùn)價(jià)為23000美元/日水平，與之前一天的14200美元/日相比出現(xiàn)大幅跳升。

此外，中東-日本航線的VLCC運(yùn)價(jià)日前出現(xiàn)下跌，但仍然維持在100000美元/日水平。