長(cháng)榮海運“長(cháng)賜”輪“重返”蘇伊士運河

UpdateTime：2021/8/23 16:45:01

據有關(guān)報道，當地時(shí)間8月20 ，長(cháng)榮海運“長(cháng)賜”輪(Ever Given)“重返”蘇伊士運河，這次在兩艘拖船及專(zhuān)業(yè)引航員的護送下順利通過(guò)。這也是今年3月在蘇伊士運河擱淺堵住河道造成交通大阻塞的“長(cháng)賜”輪在事故后首次航經(jīng)這個(gè)全球海運要道，也是長(cháng)賜輪第22次通過(guò)蘇伊士運河。

蘇伊士運河管理局(SCA)在新聞稿中說(shuō)，“長(cháng)賜”輪這次航行是由英國啟航駛往中國大陸， “長(cháng)賜”輪在兩艘拖船和專(zhuān)業(yè)引航員的引導下順利通過(guò)193公里長(cháng)的蘇伊士運河，從地中海進(jìn)入紅海。SCA還表示，與此同時(shí)，有26艘船同方向(由北向南)航行，另外有36艘船反向(由南到北)航行，SCA稱(chēng)蘇伊士運河是“連接東方與西方最短且最快的航道。”

消息人士說(shuō)：“‘長(cháng)賜’號順利地通過(guò)了蘇伊士運河。運河上的交通一切正常。” 這艘集裝箱船得到了兩艘拖船的護送。“長(cháng)賜”號目前正在駛往中國。

3月23日，“長(cháng)賜”號貨輪在蘇伊士運河擱淺，并在隨后的六天里嚴重堵塞了河道航線(xiàn)。據統計，共有約450艘船只因此次擱淺事故被堵在蘇伊士運河。

當地時(shí)間4月13日，埃及一家法院批準了蘇伊士運河管理局提交的正式扣留“長(cháng)賜”號的申請。自此之后，“長(cháng)賜”號船東就賠償金額和事故原因與蘇伊士運河管理局進(jìn)行了數次談判，最終雙方達成賠償協(xié)議，“長(cháng)賜”號于7月7日啟航離開(kāi)蘇伊士運河。之后陸續停靠荷蘭鹿特丹港與英國菲力斯杜港。

據悉，“長(cháng)賜”輪已在荷蘭鹿特丹港、英國菲力斯杜港、德國漢堡港等港口卸載共18300個(gè)集裝箱，“長(cháng)賜”輪8月5日離開(kāi)英國費利克斯托港，通過(guò)運河后該船將駛往新加坡(Singapore)進(jìn)行維修，最終目的地是中國。