UpdateTime:2017/3/31 11:05:05
中國國家發(fā)展和改革委員會(huì )或國家發(fā)改委已經(jīng)暫停對全球集裝箱航運業(yè)的高調調查,允許大多數公司通過(guò)承諾降低收費。
經(jīng)國家發(fā)改委2017年3月27日公布的解決方案達成后,共有18個(gè)全球集裝箱航運公司承諾降低碼頭處理費,每年節省出口商和進(jìn)口商46億元人民幣(6.68億美元)。
18條航運公司包括中國中遠航運,K Line,馬士基航運和東方海外(國際)。
發(fā)改委尚未公布和解決定。是否立即清楚參與調查的其余兩家公司是否會(huì )受到處罰。
去年12月份,國家發(fā)改委可能會(huì )允許大多數涉嫌參與勾結的公司通過(guò)承諾解決案件。這些公司被懷疑在終端處理費方面達成卡特爾協(xié)議。
據了解,一些船公司已經(jīng)就“中國反壟斷法”第十五條可能壟斷的協(xié)議爭議豁免。他們說(shuō),他們與運輸部提交運輸協(xié)議,因此這些安排不應該被視為卡特爾的做法。