中國各省放寬交通限制以規范航運流動(dòng)

UpdateTime：2022/6/1 15:32:51

為響應國務(wù)院最近在大陸爆發(fā) COVID-19 疫情期間為提振經(jīng)濟而推出的措施，許多中國城市已經(jīng)放寬了交通限制。

中國國務(wù)院本周早些時(shí)候推出了 33 項穩定增長(cháng)的措施，包括取消對低風(fēng)險地區人員的交通限制，并確保為客運和貨運司機提供免費的 PCR 檢測。

從周三開(kāi)始，華東經(jīng)濟中心之一的江蘇省取消了對來(lái)自低風(fēng)險地區的車(chē)輛的所有防疫限制。司機甚至不必出示陰性 PCR 檢測結果。

據江蘇省交通運輸局消息，近日全省高速公路上的車(chē)輛從20萬(wàn)輛左右增加到120萬(wàn)輛，很快將增加到180萬(wàn)輛。

“我只花了一分鐘就將手機上的健康碼和旅行碼出示給高速公路出口的檢查員，”在南京和常州之間通勤的有線(xiàn)電視公司員工李政說(shuō)。

他說(shuō)：“過(guò)去，在交通防疫措施嚴格的情況下，為了離開(kāi)高速公路，排幾個(gè)小時(shí)似乎沒(méi)完沒(méi)了的隊伍是一場(chǎng)噩夢(mèng)。”

他補充說(shuō)，江蘇省省會(huì )南京市要求來(lái)自低風(fēng)險地區的沒(méi)有PCR檢測結果的旅行者在三天內進(jìn)行兩次檢測，以確保安全。

東南大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院副教授馮偉表示，各級政府研究提出了保障交通、幫助中小企業(yè)應對疫情期間困難的措施。

“這些公司的盈利能力和消費者的消費意愿都受到了疫情的影響，”他說(shuō)。“政府對這些問(wèn)題非常重視。由于大流行尚未結束，新政策可能很難很快鼓勵花錢(qián)的意愿，但可以通過(guò)新的基礎設施投資以及共享和數字經(jīng)濟等方式提振經(jīng)濟。通過(guò)開(kāi)拓國內市場(chǎng)，可以保證中國經(jīng)濟的平穩增長(cháng)。”

交通運輸局表示，來(lái)自高風(fēng)險和中風(fēng)險地區的車(chē)輛，包括鄰近的特大城市上海，仍將在進(jìn)入省前接受檢查。每天有兩萬(wàn)多輛貨運車(chē)輛從上海進(jìn)入江蘇。

機場(chǎng)和運河也放寬了限制，簡(jiǎn)化了防疫程序，以加快運輸速度。

淮安漣水機場(chǎng)與鄭州新鄭國際機場(chǎng)合作，為企業(yè)提供新航線(xiàn)，將產(chǎn)品運往日本大阪及部分東南亞國家。

本市及周邊城市的產(chǎn)品也可在24小時(shí)內從機場(chǎng)運至深圳、重慶、成都等國內多個(gè)目的地。

江蘇省將向交通運輸企業(yè)提供總計 5000 萬(wàn)元人民幣（740 萬(wàn)美元）的補貼，以幫助它們恢復正常生產(chǎn)。

在海南省，海口美蘭國際機場(chǎng)自周三起不再要求在進(jìn)出機場(chǎng)前 48 小時(shí)內的 PCR 檢測結果為陰性。

不過(guò)，部分城市仍有不同的交通限制，旅客應考慮目的地和航空公司的防疫政策。

江西省的一些城市，包括新余和福州，現在對 PCR 檢測的要求減少了，大多數當地居民只需要每 7 或 10 天進(jìn)行一次檢測。