廣州南沙港鐵路開(kāi)通首列中歐班列

UpdateTime：2022/6/1 15:27:40

廣州南沙港鐵路周一開(kāi)通首條歐洲貨運班列，這是最新的國際鐵路線(xiàn)路之一，旨在促進(jìn)中國與“一帶一路”沿線(xiàn)國家的對外貿易，為區域經(jīng)濟復蘇和全球工業(yè)改善做出貢獻。供應鏈。

周一，一列滿(mǎn)載空調、液晶顯示屏和照明產(chǎn)品的 50 個(gè) 40 英尺集裝箱的火車(chē)從中國南方廣東省南沙港南站出發(fā)。預計15天后抵達歐洲，標志著(zhù)中歐班列開(kāi)通。

這條航線(xiàn)結合了港口和鐵路的多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò )，有望通過(guò)更高效、更具成本效益的解決方案，為中國對歐出口商帶來(lái)巨大利益。

“預計運輸時(shí)間將減少30%左右，物流成本也將大大降低，”上海國際貨運代理劉魯翔說(shuō)。

廣東某跨境電商公司員工李恒也認為，這條路線(xiàn)是一條高效的運輸通道，可以滿(mǎn)足中國跨境經(jīng)銷(xiāo)商不斷增加的訂單需求，尤其是在國際運輸反復無(wú)常的情況下。全球 COVID-19 爆發(fā)。

廣州港集團旗下的南沙港，是華南地區發(fā)展最快的港口之一。據新華社報道，2015年，廣州東南部的南沙區成為促進(jìn)對外貿易和投資的自由貿易試驗區之一。

近年來(lái)，南沙港物流網(wǎng)絡(luò )不斷完善，國際航線(xiàn)數量不斷增加，外貿集裝箱量每年保持兩位數增長(cháng)。

目前，南沙港擁有國際航線(xiàn)143條，覆蓋國內外主要港口，其中“一帶一路”沿線(xiàn)國家航線(xiàn)122條。

2020年以來(lái)，廣州港共管理中國至歐洲及中亞地區（包括波蘭、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、德國）的往返貨運班列21列。運輸的貨物包括韓國和越南制造的電子產(chǎn)品以及中國大灣區制造的家用電器和服裝。

首列中歐班列在南沙港開(kāi)通，緊隨中國西南重慶至緬甸南部曼德勒的國際鐵路新航線(xiàn)開(kāi)通。

首列貨運列車(chē)于 5 月 23 日從重慶出發(fā)，于 5 月 28 日抵達緬甸。它將比傳統路線(xiàn)提前約 20 天抵達曼德勒。

重慶官員表示，新航線(xiàn)有望加強重慶與東盟成員國和區域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系（RCEP）簽署國的聯(lián)系。