香港到德班

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

港航回歸遠(yuǎn)程航線競(jìng)爭(zhēng) 挑戰(zhàn)國泰核心市場(chǎng)

盡管不斷出現(xiàn)新的競(jìng)爭(zhēng)者加入，但香港航空業(yè)六十年來一直被國泰航空公司(下稱國泰)牢牢掌控市場(chǎng)全局，諸多試圖挑戰(zhàn)“大哥”地位的航空公司或是消失于歷史長河，或是最終歸于其下。但目前情況已經(jīng)開始出現(xiàn)變化，剛剛慶祝完成立十周年的香港航空有限公司(下稱港航)宣布了宏大的新一輪航線拓展計(jì)劃，其目標(biāo)直指目前國泰最為核心的歐美市場(chǎng)
南非德班港擁堵遭受數(shù)十億蘭特的損失

據(jù)南非獨(dú)立傳媒網(wǎng)站報(bào)道稱，南非船舶運(yùn)營商和代理商協(xié)會(huì)表示，德班港（DURBAN）的擁堵給南非造成了數(shù)十億蘭特的損失。

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