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M3
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言，現(xiàn)代商船（Hangul：????）是全球第14大集裝箱運(yùn)輸公司。HMM在韓國(guó)出口中所占比例最大，成為韓國(guó)第一大國(guó)家集裝箱運(yùn)輸公司，尤其是自從韓進(jìn)海運(yùn)被宣布破產(chǎn)并被勒令清算以來。現(xiàn)代商船（HMM）（KRX：011200）是一家韓國(guó)綜合物流和集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸公司，擁有超過50海上航線，在掛靠100多個(gè)港口及約138艘作業(yè)...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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除了今年年初的快速增長(zhǎng)之外，中國(guó)港口的目標(biāo)是通過增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)更環(huán)保，更可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)，2017年第一季度，中國(guó)主要港口的集裝箱吞吐量上升了7.2％，達(dá)到5370萬 TEUs。
韓國(guó)HMM追加訂造12艘新巴拿馬型集裝箱船總金額15億美元的新造船項(xiàng)目已經(jīng)定案。飛漲的船價(jià)并未阻礙這家韓國(guó)最大集運(yùn)公司繼續(xù)擴(kuò)張的決心。而有韓國(guó)政府的全力支援，這家一度面臨破產(chǎn)重組的韓國(guó)海運(yùn)巨頭將有望再次騰飛。
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