新港到釜山

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

釜山新港將建設(shè)專用支線碼頭

據(jù)悉，釜山新港將建設(shè)一個(gè)專用支線碼頭，作為其西部集裝箱碼頭發(fā)展的一部分。據(jù)了解，建設(shè)該支線碼頭的總預(yù)算為6605萬美元，有望在2025年前建成。建成后可容納不超過4000TEU的船舶，并將與西部集裝箱碼頭的大型泊位一起運(yùn)營(yíng)。
錦江航運(yùn)將于6月25日推出每周一班的“青島—釜山”航線服務(wù)

錦江航運(yùn)集團(tuán)持續(xù)優(yōu)化航線的布局，計(jì)劃于6月25日推出每周一班的“青島—釜山”線服務(wù)，停靠港順序?yàn)榍鄭u—釜山—門司--博多—青島。
連云港—徐州海河聯(lián)運(yùn)直達(dá)通道正式打通

10月19日，從連云港市航道處了解到，隨著海河聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的開展以及基礎(chǔ)設(shè)施的提升，2016年連云港市內(nèi)河航運(yùn)過閘船舶數(shù)量、噸位、貨運(yùn)量均大幅增長(zhǎng)。

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