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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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據(jù)香港海運(yùn)港口局資料顯示，2016年6月香港港口集裝箱吞吐量按年跌8.6%至161.2萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，并且連續(xù)24個(gè)月錄得跌幅。累計(jì)2016年上半年，香港港口集裝箱吞吐量跌10.5%至916.1萬箱，位居全球第5位。
馬士基(MSK)下屬公司馬士基碼頭(APMT)首席執(zhí)行官Kim Fejfer認(rèn)為，超大型集裝箱船的到來讓港口要把滿足超大型船靠泊的需求提到了戰(zhàn)略高度，而這也難為了現(xiàn)有碼頭運(yùn)營商。
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