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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Qinzhou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 325 | 315 | 315 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 375 | 405 | 355 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 425 | 380 | 380 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SHEKOU | 105 | 190 | 190 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | OOCL | |||||
LELIU到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 45 | 50 | 50 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 155 | 290 | 290 | 5 | 1/2 | YML | ||||||
Zhongshan到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 45 | 50 | 50 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 45 | 50 | 50 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 75 | 130 | 130 | 8 | 3/4 | TSL | ||||||
SANSHAN到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 45 | 50 | 50 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
為了更好地保住自己在關(guān)島（Guam）航線上的優(yōu)勢(shì)， 美國船公司美森輪船（Matson）將另一家航運(yùn)巨頭美國總統(tǒng)輪船（APL）告上法庭。
8月份，全球9條主干航線綜合準(zhǔn)班率為52.8%，環(huán)比下降16.6%，其中，到離港和收發(fā)貨準(zhǔn)班率，分別為52.85%和52.74%，較7月份分別減少14.21個(gè)和18.99個(gè)百分點(diǎn)。
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