中國中遠在希臘比雷埃夫斯港的業(yè)務(wù)擴展

UpdateTime：2016/1/15 10:50:11

爭奪中歐貿易支點(diǎn) 中國遠洋成希臘最大港口唯一競標者。

據《華爾街日報》報道，希臘當地時(shí)間1月12日，中國遠洋控股股份有限公司(China Cosco Holdings Co.，下稱(chēng)中遠控股)向希臘方面提交了有約束力的收購要約，希望以約7億歐元(約合50.23億元人民幣)的總報價(jià)獲得比雷埃夫斯碼頭67%的股權。

比雷埃夫斯港地理位置優(yōu)越，是地中海地區最大的集裝箱港口之一。中國貨物可經(jīng)過(guò)馬六甲-印度洋-紅海一線(xiàn)前往歐洲，在通過(guò)蘇伊士運河后，毗鄰的比雷埃夫斯為理想的轉運中心。中國中遠集團提交出價(jià)收購大部分興趣比雷埃夫斯港務(wù)局,希臘最大的比雷埃夫斯港口運營(yíng)。

據希臘共和國資產(chǎn)發(fā)展基金、香港的中遠集團提交有約束力的金融提供收購67%的股份在比雷埃夫斯港務(wù)局。根據條款的私有化過(guò)程中,基金要求提交改進(jìn)金融提供評估在隨后的會(huì )議上,將在下周進(jìn)行。《華爾街日報》報道說(shuō),另外兩個(gè)入圍的投資者,丹麥船運公司APM碼頭和菲律賓港口運營(yíng)商國際集裝箱碼頭服務(wù),不提交他們的投標。

APM碼頭發(fā)言人發(fā)表新聞援引說(shuō):“經(jīng)過(guò)仔細審查,我們得出的結論是,比雷埃夫斯不是一個(gè)有吸引力的業(yè)務(wù)。”比雷埃夫斯港口,每年大約有40000艘船舶提供服務(wù),包括集裝箱、貨物、汽車(chē)和客運碼頭。集裝箱碼頭的存儲容量約900000 m2,盡管貨物碼頭180000 m2的存儲區域。此外,港口功能三個(gè)汽車(chē)碼頭總長(cháng)度為1.4公里,土地面積180000 m2。

比雷埃夫斯港2014年已開(kāi)通了中東歐專(zhuān)列，聯(lián)通了歐亞之間的海運和陸運，在中國絲綢之路經(jīng)濟帶建設中有重要地位。此前有媒體報道稱(chēng)，未來(lái)比雷埃夫斯將成為一個(gè)連接亞非歐的樞紐，以避免貨運船只必須途徑直布羅陀海峽才能抵達鹿特丹或者漢堡港，這是中國建立通往歐洲和巴爾干半島的新海上絲綢之路的重要一步。