UpdateTime：2016/1/8 14:30:37

整體落后于大盤的航運股當(dāng)中，這家全球最大VLGC(超大液化氣船)船東表現(xiàn)最佳。

克拉克森-柏拉圖證券(Clarksons Platou Securities)提供的數(shù)據(jù)顯示，航運股去年整體表現(xiàn)不濟，其中漲勢最猛的就是BW LPG。

根據(jù)近日發(fā)布的一份報告，在這家經(jīng)紀巨頭旗下投行分支追蹤的55只航運股當(dāng)中，全球最大VLGC船東BW LPG成績最為搶眼。

去年，奧斯陸上市的船東公司BW LPG股價大漲73%，領(lǐng)漲本就走勢強勁的VLGC“同行”。

這一板塊的年內(nèi)增幅達到38%，BW的競爭對手Avance Gas在整體榜單排位第四。　此外，航運股“榜眼”的寶座也被奧斯陸證交所收入囊中-Ocean Yield在開香檳賀新年之際報出69%的年收益。

另一家與挪威關(guān)聯(lián)度很高的公司-Herbjorn Hansson麾下Nordic American Tankers(NAT)則以62%的漲幅摘得“銅牌”，NAT在紐約上市，領(lǐng)漲整體增幅為28%的原油輪股板塊。

克拉克森-柏拉圖的分析師Frode Morkedal稱，他和同事追蹤的55只航運股，2015年總體跌掉18%，而同期標準普爾500指數(shù)(S&P 500)則報漲2%。

可以想見，散貨船是航運股板塊的一個重大拖累。在Star Bulk Carriers和 Genco Shipping & Trading 的領(lǐng)跌之下，今年散貨船東“吐血”75%。

另一個“重災(zāi)區(qū)”-LNG船東也大瀉56%;海事類“業(yè)主有限合伙公司”(MLP)年內(nèi)則跌掉37%。