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敏感貨帶電貨韓國飛歐美,電子火因帶電貨韓國飛全球

UpdateTime:2024/1/3 9:21:54

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空派的流程就是:貨入代理倉錄ups或者其他派送快遞單號(hào)~集貨~訂倉~報(bào)關(guān)出口~起飛~進(jìn)口報(bào)關(guān)~放行后提貨拆板~交到ups或者其他快遞倉庫~ups等快遞掃描提取上網(wǎng)后期官網(wǎng)更新派送

提取前是不會(huì)有信息更新的,因?yàn)槭呛芏嗳说呢浺粋€(gè)提單飛所以并不會(huì)有提單提供,空派清關(guān)對(duì)接的后端一般代理也不會(huì)公布怕有不必要的麻煩



影響時(shí)效的因素:

一 航班的頻率倉位和是否直飛

雖然都是空派可是也是有區(qū)別的,現(xiàn)在的歐美空派一般都是分這幾種情況,國內(nèi)某個(gè)城市飛,香港飛,韓國飛……國內(nèi)不能帶電,韓國和香港都可以。

除了哪里起飛,航班的頻次和是否直飛也是影響時(shí)效的,每天都飛的肯定比三天飛的要快,直飛的又比轉(zhuǎn)飛的要慢兩三天。除這些以外航空公司拉倉,或者航班延誤

第二是報(bào)關(guān):貨物遇到出口或者進(jìn)口海關(guān)的查驗(yàn),遇到查驗(yàn)通常過后都可以提供查驗(yàn)單據(jù)

第三疫情影響,當(dāng)?shù)氐奶崛↑c(diǎn)感染人數(shù)多,交倉后掃描也會(huì)很慢

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