UpdateTime：2017/3/22 21:15:54

2016年全球集裝箱量增長了1.8％，高于2015年的1.4％。在2016年前六個(gè)月不溫不火，港口吞吐量最終在下半年出現(xiàn)反彈。根據(jù)Alphaliner對(duì)世界30個(gè)最大的集裝箱港口季度數(shù)據(jù)樣本的數(shù)據(jù)，2016年4季度的銷量增長飆升至4.0％，而第一季度為負(fù)增長-0.6％。

2016年度前100個(gè)集裝箱港口的吞吐量數(shù)據(jù)（上圖）與全球增長估計(jì)一致，去年這些港口的總量增長了1.8％，達(dá)到555.6兆噸。
去年強(qiáng)勁的數(shù)量增長由多個(gè)港口領(lǐng)漲，其中包括科隆港（10.8％），科倫坡港（10.6％），馬尼拉港（11.3％），比雷埃夫斯港（10.4％*），蒙德拉港（18.7％）塞拉萊港（29.4％），仁川港（12.6％），福州港（10.0％*），吉大港港（15.9％），巴塞羅那港（14.5％），阿巴斯港（23.6％）和蔡司普港（35.3％）。然而，迪拜港（-5.2％），Tanjung Pelepas（跌百分之九點(diǎn)二），雅加達(dá)港（跌百分之六點(diǎn)五），菲利克斯托港（8.57％），桑托斯港（-5.7％），賽義德港-11.9％*），巴爾博亞港（跌百分之八點(diǎn)零），安巴利港（跌百分之九點(diǎn)二），德班港（跌百分之五點(diǎn)四），卡塔赫鈉港（跌百分之十點(diǎn)六），曼薩尼略港（升百分之三點(diǎn)三），達(dá)曼）和澤布魯日港（跌百分之十點(diǎn)八）。