UpdateTime：2016/4/7 14:16:12

韓國造船企業(yè)現(xiàn)代重工（HHI）贏得伊朗伊斯蘭共和國航運(yùn)公司(IRISL)的潛在訂單：三艘14500 TEU集裝箱船。根據(jù)韓國媒體報道，IRISL和包括在韓國的HHI和中國在內(nèi)的一些造船廠會談，預(yù)計將支付每艘1.25億美元。

HHI 是無疑熱衷于獲得訂單，因為它的目的是刺激和獲得更多訂單量，但從2015年的訂單量恢復(fù)情況來看，這被證明是非常困難的。

也就是說，在今年第一季度，現(xiàn)代重工的子公司造船部分只有6個新訂單。

特別要說明的是，該訂單可追溯到2008年韓國現(xiàn)代尾浦船廠和IRISL (伊朗國航 ) 簽署的合同，但是由于對伊朗的制裁這些交易被暫停，其中有大約40艘船舶訂單。

根據(jù)Clarksons數(shù)據(jù)，IRISL向韓國現(xiàn)代尾浦造船廠和SSP 訂購了27艘。其中向尾浦造船廠訂購了17艘，包括10艘37500 DWT 的化學(xué)品和油輪，三艘 56000 DWT 散貨船，4搜搜37000 DWT 貨船。

在SPP造船廠有10艘 35000 DWT 靈便型散貨船，售價為每艘4000萬美元。

之前由于制裁，伊朗無法支付費(fèi)用，因此韓國和中國的造船廠將造好的船舶銷售給其他船公司?，F(xiàn)在，撤銷制裁后，伊朗船公司有望開始恢復(fù)其訂購能力，以更新其老化的船隊。

根據(jù)此前報道，伊朗計劃投入25億美元用于恢復(fù)和升級制裁前的油輪船隊。