印度、印尼、伊拉克、塞內加爾等國更新了有關(guān)進(jìn)口新規

UpdateTime：2019/2/25 16:20:24

近日，印度、印尼、伊拉克、塞內加爾等多個(gè)國家出臺了有關(guān)進(jìn)口和海關(guān)新政策。每條新政背后，都是一個(gè)個(gè)讓外貿貨代企業(yè)躺槍的大坑，稍不留意，即使貨物好不容易平安到達目的地港口，也將面臨巨額罰款甚至直接退運的風(fēng)險。因此，最近外貿貨代企業(yè)需要特別注意以下這些國家的新規。

印度
海運貨物艙單和轉運規定3月1日生效

印度海運貨物艙單和轉運規定(簡(jiǎn)稱(chēng)SCMTR)，將于2019年3月1日起正式生效，如不按照新規提供信息，可能會(huì )發(fā)生無(wú)法卸柜或者產(chǎn)生罰金等嚴重后果。

根據新規定，船只在離開(kāi)最后一個(gè)停靠港之前，需提前以電子方式提交進(jìn)境貨物艙單;在離開(kāi)印度停靠港之前，提前以電子方式提交出境艙單：

進(jìn)境貨物艙單(AM)提交：強制性進(jìn)境貨物艙單規定，在船舶離開(kāi)最后一個(gè)外國停靠港之前，必須向海關(guān)提交進(jìn)境貨物艙單。適用于所有在印度港口作為當地進(jìn)口卸貨或中轉運卸貨的集裝箱。

進(jìn)境貨物艙單必須提供的信息：8位數的強制性海關(guān)編碼 (HS CODE) 、ICE，GST、進(jìn)口商的有效辦公郵箱地址。

出境艙單(DM)提交：強制性出境貨物艙單規定，船舶在印度裝貨港開(kāi)航前，必須向海關(guān)提交出境貨物艙單。適用于所有在印度港口裝載的集裝箱。

因此，根據新規，今后出口印度的貨主需向貨代提供如下信息：

• 1. 進(jìn)口商的 IE code; Import & export Code (IEC) of importer;
• 2. 進(jìn)口商的 GSTN number; GST Identification No (GSTIN) of importer;
• 3. 進(jìn)口商的有效辦公郵箱地址；Official email id of importer (to be used for correspondence by shipping lines and Customs).

印尼
所有商品服務(wù)須獲清真認證

印度尼西亞將在今年落實(shí)所有商品及服務(wù)必須獲得清真認證(Halal)的規定，所有和食品、飲料、藥品、化妝品、化學(xué)、生物和基因改造產(chǎn)品等相關(guān)的商品和服務(wù)都必須獲得清真認證。一旦開(kāi)始執行新法，清真產(chǎn)品認證局會(huì )和此前負責驗證及發(fā)出清真認證的伊斯蘭學(xué)者理事會(huì )合作，開(kāi)始處理商家申請清真認證的事宜。

伊拉克
出口伊拉克必須提供“進(jìn)口許可證”

伊拉克海關(guān)已于2019年2月14日開(kāi)始實(shí)施對繳稅進(jìn)口貨物的新規定，新規定主要內容為所有繳稅進(jìn)口貨物必須提供以下文件：

• 1. Attested docs is required. (認證文件)
• 2. The duty and tax will be calculated as per the cargo value.(關(guān)稅和稅金將根據貨物價(jià)值計算)
• 3. Import licenses is required for all the cargo.(進(jìn)口許可證)

重要提醒：進(jìn)口許可證之前是不需要的，需格外注意。

坦桑尼亞
3月1日起執行新限重政策

坦桑尼亞國家交通部將從3月1日起(以卸船日為準)執行新限重政策，40尺貨柜貨重不超過(guò)25噸，20尺重柜貨重不超過(guò)25噸，20尺輕柜貨重不超過(guò)11噸，違者可能會(huì )造成延遲交貨和罰金，罰金和相關(guān)費用由發(fā)貨人/收貨人承擔。

塞內加爾
3月1日起執行新CTN制度

塞內加爾當局將自3月1號(抵達目的港日)起實(shí)施新的CTN/BSC規則。日前，船公司MSC已發(fā)布通知，提醒各位發(fā)貨人/訂艙代理必須在提單樣本上提供CTN/BSC號碼，發(fā)貨人可通過(guò)相關(guān)網(wǎng)站申請CTN/BSC號碼。如因號碼錯誤、遺漏或偏差所產(chǎn)生的責任、風(fēng)險和費用均由發(fā)貨人或訂艙代理承擔。