UpdateTime：2017/2/10 10:21:47

聯(lián)邦快遞在米蘭 - 馬爾彭薩機場（Malpensa Airport）開通了通往南歐的新國際門戶。

35,000平方米的快遞物流設(shè)施采用先進的技術(shù)，與現(xiàn)有設(shè)備相比，將包裝分揀能力提高25％。

新設(shè)施是通過聯(lián)邦快遞從意大利發(fā)送到世界其他地區(qū)的貨件數(shù)量增長了兩位數(shù)。

FedEx總裁兼首席執(zhí)行官David Cunningham表示：“全球95％的消費者生活在美國境外，聯(lián)邦快遞優(yōu)先將其業(yè)務拓展到可帶動利潤增長的領(lǐng)域，從而打破壁壘，使我們的客戶能夠進入新市場。聯(lián)邦快遞。

“連接人和可能性轉(zhuǎn)化為商業(yè)繁榮，工作，和更有效的貨物管道，導致經(jīng)濟增長。

該公司說，意大利公司表現(xiàn)出強勁的全球增長趨勢，這導致對國際市場的航空運輸需求增加。 

FedEx Express歐洲公司總裁兼TNT首席執(zhí)行官David Binks說：“擴大我們在馬爾彭薩的業(yè)務是我們網(wǎng)絡(luò)增長戰(zhàn)略的關(guān)鍵部分，創(chuàng)造更多的容量，并在歐洲和世界各地實現(xiàn)更多的業(yè)務連接。

 “這個新的南歐門戶代表著建設(shè)歐洲一流物流網(wǎng)絡(luò)的下一步。 

“在意大利，在線購物的人數(shù)在過去五年翻了一番，2016年的采購預計將比2015年增長17％。”

聯(lián)邦快遞從1986年開始在意大利開展業(yè)務。馬爾彭薩在1992年成為聯(lián)邦快遞的主要門戶。  

位于意大利最具經(jīng)濟活力的地區(qū)之一倫巴第，超過60％的意大利出口產(chǎn)品是在馬爾彭薩250公里半徑內(nèi)生產(chǎn)的，這是有40%的意大利企業(yè)，占意大利GDP的近一半。

聯(lián)邦快遞多年來在意大利進行了重大投資：自2011年以來，它在全國開設(shè)了24個站點，并引入了從意大利到孟菲斯（MEM）的聯(lián)邦快遞世界中心的直航貨運。

此外，由于最近的收購，TNT意大利的廣泛的運輸網(wǎng)絡(luò)將有助于加強聯(lián)邦快遞在該國的能力。

去年，馬爾彭薩（MXP）看到貨物需求同比增長8.8％至54.4萬噸。DHL Express也在意大利機場建造一個樞紐。