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    12月7日BDI指數較前一交易日下跌35點(diǎn) 報1162點(diǎn)

    UpdateTime:2020/12/8 11:53:54

    據有關(guān)消息,2020年12月7日,波羅的海綜合運價(jià)指數(BDI)報1162點(diǎn),較前一交易日下跌35點(diǎn)。

    BDI

    12月7日波羅的海海岬型船運價(jià)指數(BCI)報1419點(diǎn),較前一交易日下跌101點(diǎn)(6.64%)。連續下跌1日,累計6.64%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報11766美元/天,較上一交易日下跌840美元(6.66%)。連續下跌1日,累計6.66%。該型船舶噸位在8萬(wàn)噸以上,主運貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

    巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報10588美元/天,較上一交易日下跌59美元(0.55%)。連續下跌6日,累計8.15%。該型船舶噸位為5~8萬(wàn)噸,運貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

    靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報9983美元/天,較上一交易日下跌3美元(0.03%)。連續下跌1日,累計0.03%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

    12月7日波羅的海超靈便型船運價(jià)指數(BSI)報1011點(diǎn),較前一交易日變動(dòng)0點(diǎn)(0.00%)。

    超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報11119美元/天,較上一交易日下跌2美元(0.02%)。連續下跌5日,累計1.09%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

    關(guān)于 BDI

    BDI全稱(chēng)波羅的海綜合運價(jià)指數(Baltic Dry Index),由幾條主要航線(xiàn)的即期運費加權計算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布,歷史可追溯至1744年倫敦金融區的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個(gè)工作日,交易所都會(huì )向世界各地的經(jīng)紀人詢(xún)問(wèn)各個(gè)航運線(xiàn)路的預定價(jià)格。指數變量包含諸如船的類(lèi)型和速度以及航程的變量。

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