UpdateTime：2016/6/4 10:28:47

鹿特丹港會(huì)在 2M聯(lián)盟（馬士基航運(yùn)公司和MSC）新的運(yùn)輸歐亞服務(wù)線路中大大收益。正如港口當(dāng)局解釋說：這些變化已經(jīng)證明鹿特丹的優(yōu)勢，最大船只的行程表中鹿特丹港是額外第一停靠港位置和額外最后的?？课恢?。

“鹿特丹港務(wù)局因此預(yù) 計(jì)在今后一段時(shí)期2M集裝箱量會(huì)大幅增加，”該權(quán)威人士表示。

現(xiàn)有的船期已列入鹿特丹作為?？扛劭冢簭纳虡I(yè)上說是在首要位置。在新的附表中，“收藏”的這一地位將增加一倍，因?yàn)槁固氐ひ驯贿x定為在AE10服務(wù)的第一個(gè)停靠港口，1.8萬TEU boxship將連接遠(yuǎn)東和西北大陸。

有5個(gè)修正的2M 服務(wù)附表中，13000 TEUs當(dāng)量的集裝箱船舶將不再停靠包括鹿特丹港在內(nèi)的港口。

但是這些損失將由4個(gè)其他東-西服務(wù)航線選擇鹿特丹港停靠更大的船來 “充分補(bǔ)償” 。

"根據(jù)預(yù)測，鹿特丹港務(wù)局將因此考慮需要為處理2 M聯(lián)盟的集裝箱數(shù)量將有相當(dāng)可觀的升幅"港口管理局說。