載有加拿大油菜籽的貨輪已在廈門(mén)港外徘徊四周仍末能靠岸

UpdateTime：2019/7/1 11:05:04

據悉，近期一艘載有加拿大油菜籽的“亞馬遜”號貨輪因無(wú)法卸貨，一直在我國港口打轉--這也是繼去年飛馬峰號輪后，第三艘出現港口打轉的進(jìn)口油料貨輪了。

據彭博船舶數據與知情人士消息，這艘載有加拿大油菜籽的船舶“亞馬遜”號在5月7日離開(kāi)溫哥華港(Vancouver)后，在廈門(mén)港(Xiamen)附近海域已來(lái)來(lái)回回轉了四個(gè)星期。知情人士稱(chēng)，相關(guān)部門(mén)在對該船貨物反復進(jìn)行質(zhì)量檢查。

因質(zhì)量問(wèn)題，我國海關(guān)檢疫部門(mén)在今年3月要求對加拿大菜籽進(jìn)口加強檢疫力度，并取消了至少28家加拿大企業(yè)的菜籽進(jìn)口資格。

由于加拿大是我國最重要的菜籽進(jìn)口來(lái)源國，隨著(zhù)加拿大菜籽進(jìn)口受阻，我國菜籽進(jìn)口數量也出現暴降。

根據海關(guān)數據顯示，2019年1-5月，我國總共進(jìn)口171.34萬(wàn)噸油菜籽，較去年同期增長(cháng)3.5%。但在從4月份開(kāi)始，菜籽月度進(jìn)口數據開(kāi)始銳減。最新數據顯示，5月我國進(jìn)口油菜籽19.68萬(wàn)噸，環(huán)比下降33.0%，同比則大幅減少62.2%。

由于出口市場(chǎng)不暢，加拿大統計局預計2019/20年度(8月到次年7月)加拿大油菜籽播種面積為2095.2萬(wàn)英畝，比3月份預測值低30萬(wàn)英畝，更是遠遠低于上年的2281.3萬(wàn)英畝。

與此同時(shí)，在我國國內市場(chǎng)，由于今年養殖業(yè)整體低迷，菜籽進(jìn)口量的下降并未對國內飼料養殖市場(chǎng)構成沖擊。

在5月我國油菜籽進(jìn)口數量大幅萎縮后，5月我國菜粕進(jìn)口量同樣環(huán)保出現了26.8%的減少。1-5月我國累計進(jìn)口菜粕58.21萬(wàn)噸--其中，56.10萬(wàn)噸為加拿大菜粕。

在菜籽油消費市場(chǎng)，近來(lái)我國已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行臨儲庫存菜籽油的拍賣(mài)工作。在最近的一次拍賣(mài)中，100%成交，平均成交價(jià)格為6252元/噸，價(jià)格區間位于6150～6300元/噸。