UpdateTime：2016/3/10 11:30:03

據(jù)Alphaliner在近期市場分析報告中稱，達飛輪船(CMA)和中國遠洋正在聯(lián)合長榮海運和東方海運籌備建立新“大聯(lián)盟",成后,或可挑戰(zhàn)現(xiàn)聯(lián)盟"2M"的支配地位.

盡管相關(guān)者仍未公開宣布這一計劃具體情況，但達飛輪船(CMA)近期表示，一旦法國航線(French Line)于今年下半年完成對新加坡航空公司的收購，就將把美國總統(tǒng)輪船移出現(xiàn)G6聯(lián)盟。達飛輪船(CMA)還聲明希望中遠中?？梢砸孕碌穆?lián)盟伙伴身份加入以馬賽港為基礎(chǔ)的船隊。

但直到2016年2月末，中國遠洋仍未發(fā)布任何與中海集運集裝箱船業(yè)務(wù)合并后加入某個聯(lián)盟的計劃。

與此同時，長榮海運由于其創(chuàng)始人張榮發(fā)于2016年一月二十日過世，正在哀痛中。因此，在這一個月的哀悼期內(nèi)將不發(fā)表任何聲明。

而東方海運表示曾在2016年一月末和達飛輪船及中國遠洋召開過高級會議討論其計劃。

Alphaliner認為，提出CCEO(中國遠洋海運，達飛輪船(CMA)，長榮海運，東方海外)四家船公司組成新大聯(lián)盟這背后的驅(qū)動因素已非常明朗：是使之作為一個強壯穩(wěn)定的新聯(lián)盟挑戰(zhàn)現(xiàn)聯(lián)盟2M的支配地位。