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日本川崎汽船株式會(huì)社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運(yùn)公司之一?！癒”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專業(yè)運(yùn)輸船隊(duì)之外，還兼營碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船，以及大件運(yùn)輸專用船等各項(xiàng)...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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記者從廣東湛江海事局獲悉，因船?舶碰撞事故一度造成航道受阻的徐聞縣海安新港23日10點(diǎn)30分全面恢復(fù)雙向通航。至此，瓊州海峽北岸的三個(gè)港口可全部滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，以加快疏導(dǎo)海南滯留旅客和車輛。
2月9日，福州港（Fuzhou）江陰港區(qū)12#泊位、12-1#～12-2#泊位順利通過竣工驗(yàn)收。
日前，海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（中國）有限公司發(fā)布公告，自2019年8月1日起，對(duì)于有瞞報(bào)、漏報(bào)或錯(cuò)報(bào)貨物品名情況的貨物，將按不同的標(biāo)準(zhǔn)向客戶收取特別更改費(fèi)。特別是由船公司檢查發(fā)現(xiàn)瞞報(bào)、漏報(bào)或錯(cuò)報(bào)品名而需強(qiáng)制更改品名的危險(xiǎn)品每箱收取高達(dá)USD30000的更改費(fèi)。
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