香港到斯塔萬格

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費	航程	截關(guān)日	船公司

前世界第一大港-香港港的反擊之路

曾經(jīng)風光無兩的香港港（Hong kong），自2004年丟掉全球最大集裝箱港口的寶座之后，隨后在榜單上的排名便一路下滑，直至2017年以全年2.5%的跌幅跌出了2000萬標準箱俱樂部，至第五位。截至2019年，香港港被釜山港（Busan）、青島港（Qingdao）這樣的后起之秀超越，排位降至全球第八。作為曾經(jīng)擁有無限榮光的世界第一大港，面對吞吐量“跌跌不休”的頹勢，香港港并沒有坐以待斃。
陽明海運(YML)信用再遭“降級”

據(jù)路透社消息，國際評級公司標準普爾在中國臺灣轉(zhuǎn)投資的中華信評周一表示，由于陽明海運流動性與利息保障倍數(shù)均轉(zhuǎn)弱，將陽明海運長期評等的評等展望由“穩(wěn)定”調(diào)為“負向”，并確認其長期企業(yè)信用評等為“twBBB”，其無擔保普通公司債的債務發(fā)行評等則為“twBBB-”。

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