香港到Vitoria

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共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

香港現(xiàn)代貨箱碼頭將利用其區(qū)塊鏈海運(yùn)數(shù)據(jù)庫(kù) 加快運(yùn)輸速度

據(jù)南華早報(bào)消息稱(chēng)，香港（Hong kong）第二大集裝箱港口現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司已經(jīng)與 TradeLens 簽署協(xié)議，將利用其區(qū)塊鏈海運(yùn)數(shù)據(jù)庫(kù)，以加快運(yùn)輸速度。
珠海高欄港至巴西維多利亞港首條航線(xiàn)開(kāi)通

在海關(guān)等部門(mén)支持下，中國(guó)巴西物流海上絲綢之路增添新通道。巴西維多利亞港--珠海高欄港航線(xiàn)首航儀式8月10日在珠海舉行，這標(biāo)志著珠江西岸通往巴西的首條海運(yùn)航線(xiàn)順利開(kāi)通。拱北海關(guān)下屬的高欄海關(guān)此前對(duì)從巴西啟航抵達(dá)高欄港的“天祺”輪和進(jìn)口貨物快速驗(yàn)放。
日本研發(fā)無(wú)人貨船目標(biāo)在2025年前投入使用?

據(jù)外媒有關(guān)報(bào)道,海運(yùn)業(yè)界深陷人手嚴(yán)重不足困境,由大型海運(yùn)公司日本郵船（NYK）等三十家公司組成的團(tuán)隊(duì),正著手研發(fā)即使無(wú)船員也能行駛的無(wú)人集裝箱船技術(shù),目標(biāo)是在2025年以前實(shí)用化。

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