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中遠海運控股 ( COSCO ) 目前正在利馬以北 55 公里的 Chancay 建設一個耗資 30 億美元的深水港，這是該公司在南美的第一個深水港。該綜合體將包括一個占地 1,100 公頃的工業(yè)和物流園區(qū)。
一家研究機構周五（2017年4月21日）表示，全球航運公司盡管增加了全球服務，但卻減少了在韓國港口的停靠，部分原因是韓進海運破產。四個不同的航運聯(lián)盟已經重新分配到三個主要參與者 - 2M，THE聯(lián)盟和海洋聯(lián)盟 - 在四月之后，韓國的韓進，曾經是世界第七大海運公司，但在一個月前，韓進領導的聯(lián)盟CKYHE隨之消失。
10月19日，從連云港市航道處了解到，隨著海河聯(lián)運業(yè)務的開展以及基礎設施的提升，2016年連云港市內河航運過閘船舶數量、噸位、貨運量均大幅增長。
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