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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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人們往往無(wú)法正視一顆最亮星辰的隕落，因?yàn)樗休d著一種已被證實(shí)了的光輝，而就產(chǎn)業(yè)而言，它代表著一種順應(yīng)市場(chǎng)生態(tài)的生存法則。適者生存，香港曾經(jīng)也是全球航運(yùn)市場(chǎng)中一顆耀眼的星。香港港是天然深水良港，擁有發(fā)達(dá)的?？者\(yùn)輸和物流網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)由于地處遠(yuǎn)東貿(mào)易航線要沖，上世紀(jì)七八十年代便成為全球最大的集裝箱港口。
近日，廣州港（Guangzhou）新增兩條內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線，為經(jīng)廣州港流通的珠三角的貨物進(jìn)出口提供了更優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)。
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