蛇口到新加坡

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

新加坡全域

歷經(jīng)35年風(fēng)雨深圳蛇口客運(yùn)碼頭退出歷史舞臺(tái)

10月30日晚9時(shí)，為一代人帶來(lái)歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營(yíng)，該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解，隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營(yíng)，未來(lái)將作為配套設(shè)施，并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
新加坡港2月份集裝箱吞吐量增長(zhǎng)18.4%

據(jù)新加坡港務(wù)局（MPA）的數(shù)字顯示，2018年2月份新加坡港集裝箱吞吐量較去年同期上升18.4%，至577萬(wàn)標(biāo)箱。
遼港集團(tuán)2月新增兩條外貿(mào)集裝箱航線

今年以來(lái)，遼港集團(tuán)在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，優(yōu)化港口生產(chǎn)作業(yè)組織流程，全力克服疫情帶來(lái)的不利影響，維護(hù)航線、貨源穩(wěn)定，加大市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，積極拓展集裝箱新增航線。今年2月份，遼港集團(tuán)新增兩條東南亞直航航線，使東南亞集裝箱航線增至21條，在持續(xù)完善自身航線網(wǎng)絡(luò)布局的同時(shí)，積極助力腹地客戶企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為服務(wù)“一帶一路”沿線國(guó)家提供航線支撐。

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