香港到瓦倫西亞

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

曾經(jīng)是全球最大港口-香港今吞吐量連跌5個月

作為彈丸之地的香港（Hong kong）曾經(jīng)連續(xù)多年在世界集裝箱碼頭港口排行榜上穩(wěn)坐第一位。然而，這個世界航運(yùn)中心之城近年來風(fēng)采漸失，昔日“東方之珠”的光暈正逐年淡去。
蘇伊士運(yùn)河復(fù)航后的首艘集裝箱船抵達(dá)瓦倫西亞港

4月6日，西班牙瓦倫西亞港（VALENCIA）迎來蘇伊士運(yùn)河恢復(fù)通航后的首艘集裝箱船——地中海航運(yùn)（MSC）旗下的9500TEU型MSC Le Harve號。該輪掛港后開始裝卸2300個集裝箱。
對于集運(yùn)市場的兩大威脅地中海航運(yùn)主席這樣吐槽說的

日前，地中海航運(yùn)（MSC）主席兼首席執(zhí)行官DIEGO Aponte接受勞氏日報采訪稱，目前全球集裝箱運(yùn)輸業(yè)復(fù)蘇現(xiàn)象衰退，相關(guān)從業(yè)者應(yīng)警惕價格下挫的風(fēng)險，并正在敦促歐洲和美國的競爭監(jiān)管機(jī)構(gòu)監(jiān)控國有企業(yè)背景的班輪公司，擔(dān)心這些企業(yè)試圖通過低價運(yùn)輸，擴(kuò)大市場份額。

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