新港到巴生港

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釜山新港將建設專用支線碼頭

據(jù)悉，釜山新港將建設一個專用支線碼頭，作為其西部集裝箱碼頭發(fā)展的一部分。據(jù)了解，建設該支線碼頭的總預算為6605萬美元，有望在2025年前建成。建成后可容納不超過4000TEU的船舶，并將與西部集裝箱碼頭的大型泊位一起運營。
青島港與馬來西亞巴生港締結友好港

日前，青島港與馬來西亞巴生港簽訂友好港協(xié)議，至此，青島港國際友好港總數(shù)達到18個。
今年初班輪集運準班率均出現(xiàn)下降，排前三名是:商船三井（MOL）萬海航運(WHL）馬士基航運(MSK）

今年1月，全球10大貿易班輪集運航線中有9條航線準班率均出現(xiàn)下降，排前三名是:商船三井（MOL）準班率從去年12月的88.2%跌至今年1月的82.7%。，萬海航運(WHL）為 79.5%，馬士基航運(MSK）為77.0%。

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