香港到阿斯塔納

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費	航程	截關(guān)日	船公司

沿海運輸權(quán)倘全開放，香港貨柜勢被擠出十大之列

據(jù)報導(dǎo)，香港曾是全球貨柜處理量最多港口，但近年已退居第五位。恒生管理學(xué)院一項最新研究更警告，國家正研究逐步開放沿海運輸權(quán)，對香港貨柜運輸業(yè)將帶來沉重打擊，估計最嚴(yán)峻將損失珠三角地區(qū)以外所有的轉(zhuǎn)口貨運量;以去年的吞吐量計算，損失可高達二百四十萬箱，即減少一成四，足令本港港口排名被擠出十大之列，并喪失樞紐港地位。學(xué)者建議本港物流業(yè)加速轉(zhuǎn)型，增加處理進口貨物的平臺。
上海港多措并舉加速海外空箱回流

央視新聞客戶端3月14日消息，2020年以來，我國外貿(mào)企業(yè)訂單大幅上漲，同時國際海運市場出現(xiàn)供需失衡、價格波動等情況，集裝箱一度“一箱難求”。在上海，航運企業(yè)和港口多措并舉，讓滯留海外的空箱加速回流。經(jīng)過調(diào)整，目前上海港（Shanghai）的空箱堆存量為26萬標(biāo)準(zhǔn)箱，將有效緩解出貨高峰時的缺箱壓力。

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