新港到曼谷

目的港

共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

湛江海安新港恢復(fù)通航三大港口可滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

記者從廣東湛江海事局獲悉，因船?舶碰撞事故一度造成航道受阻的徐聞縣海安新港23日10點(diǎn)30分全面恢復(fù)雙向通航。至此，瓊州海峽北岸的三個(gè)港口可全部滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，以加快疏導(dǎo)海南滯留旅客和車(chē)輛。
江蘇新開(kāi)連云港直達(dá)東南亞越南泰國(guó)航線(xiàn)

3月31日，隨著江蘇省港口集團(tuán)下屬太倉(cāng)港集裝箱海運(yùn)有限公司1900TEU“太倉(cāng)海運(yùn)遠(yuǎn)吉”輪靠泊連云港港，江蘇新開(kāi)辟的連云港直達(dá)東南亞泰國(guó)越南航線(xiàn)正式投入運(yùn)營(yíng)。
日本三大船公司需要快速跟進(jìn)合并過(guò)程

美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)（US Federal Maritime Commission，F(xiàn)MC）根據(jù)管轄權(quán)理由，于2017年5月2日駁回了三家航空公司提出的“三方協(xié)議”后，NYK，MOL和K Line的集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)的計(jì)劃合并已經(jīng)陷入僵局。該協(xié)議如果獲得批準(zhǔn)，將允許三家日本船公司在計(jì)劃于2018年4月1日合并的業(yè)務(wù)開(kāi)始前，協(xié)調(diào)和經(jīng)營(yíng)聯(lián)合服務(wù)，并分享美國(guó)相關(guān)行業(yè)的商業(yè)信息。

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