廣州到巴庫

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費	航程	截關(guān)日	船公司

廣州港南沙港區(qū)水域發(fā)生集裝箱落水事故

11月2日約19時，港澳駁船“建工228”輪在南沙港區(qū)水域行駛，由于突發(fā)大浪，導(dǎo)致船體劇烈晃動，造成船上17個集裝箱落水，在南沙港區(qū)水域水面漂移;“建工228”輪機艙進水，失去動力，存在隨時沉沒的風(fēng)險。事故發(fā)生后，正在現(xiàn)場指揮作業(yè)的南沙二期指導(dǎo)員郭欣第一時間發(fā)現(xiàn)異常情況，并立即向碼頭公司及廣州港（Guangzhou）總調(diào)度室匯報。
阿塞拜疆從哈薩克斯坦的庫里克港口收到第一批貨物

阿塞拜疆里海航運公司報告，第一批貨物已從哈薩克斯坦新港口庫里克港（Kuryk）抵達巴庫港。2017年3月24日，庫列克港口的貨車由屬于阿塞拜疆公司的巴爾達渡輪派發(fā)，第二天抵達阿拉特的巴庫國際海運港口。
為應(yīng)對海運聯(lián)盟新的變化聯(lián)盟2M將推出3.0版

一個月內(nèi)，海洋聯(lián)盟（OCEAN Alliance）和聯(lián)盟（THE Alliance）相繼成立，原有的G6、CKYHE、O3全面瓦解，四分天下的航運市場格局，面臨全新的三國鼎立態(tài)勢，作為唯一沒有變化的聯(lián)盟，為應(yīng)對聯(lián)盟新的變化，聯(lián)盟2M也將做出有針對性的調(diào)整。

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