廈門(mén)到索菲亞

目的港

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中轉港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費	航程	截關(guān)日	船公司

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受中美貿易戰的影響深圳港影響或將最大廈門(mén)港次之

因中美貿易戰，我國沿海港口特別是集裝箱運輸遭受了沖擊和影響，根據交通運輸部規劃研究院的相關(guān)研究和分析，受到影響的箱源規模可能達到300萬(wàn)TEU。深圳港影響或將最大廈門(mén)港次之。
中遠海運“比港—索非亞陸海快線(xiàn)班列”首發(fā) 貨物交期提前6天

當地時(shí)間5月5日下午4時(shí)，裝載著(zhù)29個(gè)中遠海運（COSCO）集裝箱的首趟“比港—索非亞”陸海快線(xiàn)班列從希臘比港（Piraeus）PCT碼頭駛出。經(jīng)過(guò)40余小時(shí)的行駛，5月7日上午8時(shí)許，班列順利抵達保加利亞索非亞市郊德拉戈曼場(chǎng)站。
【媒體報道】中遠海運成為比港修船業(yè)“游戲變革者”

據希臘媒體報道稱(chēng)，由中遠海運集團主導的比港港務(wù)局管理層將向希臘最繁忙和規模最大的比雷埃夫斯港運送一個(gè)30萬(wàn)噸浮船塢(船型船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))，這使得位于雅典-比雷埃夫斯工業(yè)區內希臘兩個(gè)現有主要造修船廠(chǎng)Skaramangas和Elefsina在比雷埃夫斯西部的前景變得暗淡。

拼箱海運價(jià)