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法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（英文：CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.）簡稱：法國達(dá)飛 CMA CGM SA 是法國集裝箱運(yùn)輸和海運(yùn)公司，是世界第三大集裝箱公司，運(yùn)營范圍覆蓋全球150個國家的400港口及170海運(yùn)航線。總部設(shè)在馬賽，北美總部設(shè)在美國弗吉尼亞州諾?？恕? 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事（CGM） CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀(jì)...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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從2017年1月15號開始，東方海外(OOCL)將調(diào)整其香港和澳門的鉛封及文件費(fèi)用，鉛封費(fèi)調(diào)整至每個75港幣，出口文件費(fèi)調(diào)整至每票單520港幣。
2020年，全球集裝箱航運(yùn)市場行情先抑后揚(yáng)，新造船市場行情實(shí)現(xiàn)回升，主要集裝箱船船東業(yè)績大幅改善，中日船企激烈角逐新造船市場，主要班輪公司重新啟動新造船計(jì)劃。從未來發(fā)展趨勢來看，隨著疫情逐步緩解，集裝箱海運(yùn)貿(mào)易將重回增長軌道，預(yù)計(jì)2021年全球集裝箱海運(yùn)量增長5.0%，而全球集裝箱船船隊(duì)運(yùn)力增速約為3.4%，集運(yùn)市場供需關(guān)系將明顯改善。隨著航運(yùn)市場行情大幅改善，全球集裝箱造船市場也將迎來新一輪的訂單潮。
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