香港到亞喀巴

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費	航程	截關(guān)日	船公司

沿海運輸權(quán)倘全開放，香港貨柜勢被擠出十大之列

據(jù)報導(dǎo)，香港曾是全球貨柜處理量最多港口，但近年已退居第五位。恒生管理學(xué)院一項最新研究更警告，國家正研究逐步開放沿海運輸權(quán)，對香港貨柜運輸業(yè)將帶來沉重打擊，估計最嚴(yán)峻將損失珠三角地區(qū)以外所有的轉(zhuǎn)口貨運量;以去年的吞吐量計算，損失可高達(dá)二百四十萬箱，即減少一成四，足令本港港口排名被擠出十大之列，并喪失樞紐港地位。學(xué)者建議本港物流業(yè)加速轉(zhuǎn)型，增加處理進(jìn)口貨物的平臺。
通過最小化集裝箱清關(guān)時間來提升亞喀巴港的能力

根據(jù)亞太地區(qū)發(fā)展公司所有，由亞喀巴港口管理公司管理的新喀什海關(guān)中心，將亞喀巴港與世界上最好的港口同步，將進(jìn)口貨柜的清關(guān)時間從五天減少到兩天Aqaba Development Corporation (ADC) 上周四發(fā)表的聲明。
中遠(yuǎn)和中國海運并購提振股市傳聞

謠言中遠(yuǎn)和中國海運集團(tuán)的合并已經(jīng)浮現(xiàn)，導(dǎo)致投機(jī)交易的激增提振兩家公司的股票價格順應(yīng)天意兩家公司被勒令拿出一個合并計劃周四尾盤。

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