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廈門港（XIAMEN）海滄港區(qū)14-19號(hào)集裝箱碼頭泊位日前通過竣工驗(yàn)收。其中14號(hào)泊位及部分15號(hào)泊位碼頭為廈門遠(yuǎn)海全自動(dòng)化集裝箱碼頭，是國內(nèi)第一個(gè)全智能、零排放、安全、環(huán)保的全自動(dòng)化集裝箱碼頭。
由尼日利亞托運(yùn)人委員會(huì)（NSC）資助的一項(xiàng)研究顯示，與尼日利亞其他海港相比，進(jìn)口尼日利亞的貨物在港口停留時(shí)間更長。研究報(bào)告進(jìn)一步指出，在尼日利亞的海港貨物停留時(shí)間為19-25天; 科托努港為12-14天; 南非德班港為4天，在肯尼亞蒙巴薩港，貨物最多停留5.7天。
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