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日本川崎汽船株式會社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運公司之一。“K”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專業(yè)運輸船隊之外，還兼營碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)。現(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船，以及大件運輸專用船等各項...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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去年底年吞吐量突破10億噸的寧波舟山港，2018年上半年的“胃口”又增大了--1月至6月，寧波舟山港共完成貨物吞吐量5.5億噸，同比增長6.5%；完成集裝箱吞吐量1328.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長7.3%。
2014年~2015年丹麥港口貨運數(shù)據(jù)統(tǒng)計，包括奧胡斯港、哥本哈根港、埃斯比約港、奧爾堡港、弗雷德里西亞港
日前，日本三家汽車運輸公司川崎汽船、日本郵船和商船三井發(fā)布獨立聲明，對2月21日歐盟委員會宣布的卡特爾（壟斷聯(lián)盟行為）做法違反歐盟競爭法及處以罰款進(jìn)行回應(yīng)。
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