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M3
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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在錯綜復雜的外部環(huán)境下，今年，廈門(mén)港（Xiamen）實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展落實(shí)趕超任務(wù)，需要有改革思維，更需要落地落實(shí)，將發(fā)展思路變?yōu)榘l(fā)展實(shí)效。接下來(lái)，廈門(mén)港口管理局將通過(guò)一系列手段做優(yōu)做強廈門(mén)港，持續發(fā)揮港口對城市經(jīng)濟民生的帶動(dòng)作用，以新?lián)敗⑿伦鳛闉閺B門(mén)市“雙千億”工作貢獻力量。
上海錦江航運（集團）有限公司計劃將于2016年4月中下旬推出 在“上海港-九州港航線(xiàn)”上增加到釜山港服務(wù)，每周一班。
運費暴漲業(yè)內人早已有目共睹，但仍未見(jiàn)有監管機構采取措施。據韓聯(lián)社5月10日報道，該國反托拉斯監管機構——韓國公平交易委員會(huì )（KFTC），正在對HMM、興亞海運等該國多家班輪公司涉嫌哄抬運費的行為，進(jìn)行審查，并擬定制裁措施。
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