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M3
CSCL
CHINA SHIPPING CONTAINER LINES CO.,LTD.
中國中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司（簡稱：中海集運(yùn)，港交所：2866,上交所：601866）是中國海運(yùn)集團(tuán)（中國海運(yùn)）旗下的是集裝箱海運(yùn)公司，總部設(shè)在中國上海，主要從事集裝箱運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)的多元化經(jīng)營企業(yè)。中海集運(yùn)于1997年于上海成立，以運(yùn)載能力計(jì)，位列全球第七，是中國第一的航運(yùn)商。截至2014年5月底，船隊(duì)規(guī)模148艘，整...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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葵青貨柜碼頭，這個“年過半百”的香港（Hong kong）最大集裝箱物流處理中心，自建成以來，由于龐大的貨物流幾乎每十年都需要一次擴(kuò)建，目前共有9個貨柜碼頭，24個泊位，1992~2004年間，這里曾是全世界最繁忙的集裝箱碼頭，但在香港集裝箱吞吐量日漸萎靡的今天，這個曾經(jīng)的巨無霸不得不面對香港和全世界其他物流和港口運(yùn)營商的蠶食。
在集裝箱航運(yùn)微利時代背景下，船公司為謀求生存與發(fā)展，勢必將其海運(yùn)服務(wù)向內(nèi)陸延伸來開辟藍(lán)海市場，將營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋面由沿海沿江地區(qū)擴(kuò)展到內(nèi)陸城市，以此來提升直接客戶的占有比例，從源頭上掌控貨源，因此，各船公司、港口開始紛紛涉足海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。
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