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| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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由于港口擁堵威脅到其內陸貨運網(wǎng)絡(luò )，貨代公司C.H. Robinson從9月1日開(kāi)始在美國的幾個(gè)港口和一個(gè)內陸市場(chǎng)征收每集裝箱175美元的附加費。9月6日開(kāi)始將對中國深圳征收始發(fā)港擁堵附加費。
據法媒稱(chēng)，全球海運業(yè)目前順風(fēng)順水。一年前，全球最大的集裝箱海運商、綜合實(shí)力世界排名第七的海運集團韓國韓進(jìn)海運公司突然崩塌，引起了海運行業(yè)最為嚴重的危機。如今，海運業(yè)卻看到了不錯的業(yè)績(jì)并且在從不斷強勁增長(cháng)的需求中受益。
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