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HANJIN
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韓進(jìn)海運有限公司（HANJIN SHIPPING CO.,LTD.；簡稱韓進(jìn)海運）成立于1977年是韓國規(guī)模最大的船公司，每年運送超過一億噸貨物和服務(wù)約60條航線服務(wù)，一年TEU運輸量為370萬，其船隊由大約200艘集裝箱船，散貨和LNG運輸船構(gòu)成。韓進(jìn)海運共設(shè)有4個地區(qū)總部，分別位于美國，歐洲，亞洲和東南亞及西亞;此外全球范圍內(nèi)大約有5800名員...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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從本月起，作為全首個專門針對公路治超的地方性法規(guī)《寧波市公路超限運輸管理辦法》正式實施。根據(jù)《辦法》，一旦貨運車輛超限，不光車主要受罰，運輸企業(yè)和貨主都將負(fù)連帶責(zé)任，目的是從源頭上遏制超限超載運輸行為。
2月9日，福州港（Fuzhou）江陰港區(qū)12#泊位、12-1#～12-2#泊位順利通過竣工驗收。
韓進(jìn)海運和現(xiàn)代商船高管對兩家企業(yè)合并的可行性持懷疑態(tài)度，認(rèn)為雙方在成本構(gòu)成上完全不一樣。在聯(lián)盟化、規(guī)模化成為航運業(yè)發(fā)展趨勢中，雙方最終是否合并不重要，重要的是合并是否符合市場發(fā)展的規(guī)律。
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